Piùtra
МАЗ-525 '1951–65
peso con equip.
24.380kg
МАЗ-537А '1965–90
22.500kg
МАЗ-537 '1964–90
22.300kg
МАЗ-535А '1958–64
Артиллерийский тягач с колесной формулой 8×8.
18.970kg
МАЗ-509 '1966–70
8.800kg
МАЗ-516 '1964–70
У этой грузовой модели, ориентированной на магистральные перевозки, впервые в отечественном автомобилестроении была применена схема подъемной третьей оси. При движении в порожнем состоянии крайняя задняя ось (неведущая) вывешивалась посредством гидравлического устройства и ее колеса не катились по дороге. Это способствовало более низкому расходу топлива, в то время как нагрузка на среднюю ось оставалась в допустимых пределах. Межведомственные испытания МАЗ-516 прошли в январе 1966 г.
8.800kg
МАЗ-504 '1965–70
6.850kg
WheelsAge.org '2005–pres.