Più
più velocepiù lentodinamicastaticapotenzadebolegrande motorepiccolo motorepiù agileeconomicaghiottoecologicamente pulitaecologicamente sporcapesantepiù leggerapiù lungopiù cortopiù largastrettapiù altopiù bassoariaanti aereoruote grandiruote piccolefreni grandifreni piccoliassetto rialzatoassetto ribassato
tra
MonovolumiCamion/furgoniAutobusMinibusAutobus articolati
pre-19201920-29°1930-39°1940-49°1950-59°1960-69°1970-79°1980-89°1990-99°2000-09°2010-19°mosts/period/2020-25presentesempre

МАЗ-206 '2006–pr.

peso con equip.

МАЗ-206 '2006–pr.
МАЗ-206 '2006–pr.
МАЗ-206 '2006–pr.

8.300kg

МАЗ-226 '2007–pr.

МАЗ-226 '2007–pr.
МАЗ-226 '2007–pr.
МАЗ-226 '2007–pr.

Полунизкопольный пригородный автобус. Конструкция автобуса в целом повторяет МАЗ-206 - низкий пол в передней части, сразу за второй дверью уровень пола повышается. Однако количество сидячих мест увеличено до 31 (полная пассажировместимость - 59 человек), накопительная площадка отсутствует, по левому борту встроен небольшой багажный отсек.

8.380kg

МАЗ-203 '2006–pr.

МАЗ-203 '2006–pr.
МАЗ-203 '2006–pr.
МАЗ-203 '2006–pr.

10.860kg

МАЗ-103 '2008–20

МАЗ-103.486 '2015–21
МАЗ-103 '2008–20
МАЗ-103 '2008–20

11.100kg

МАЗ-103.562 '2009–14

МАЗ-103.562 '2009–14
 
 

Пригородный автобус (2 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM906LA класса Евро-3 и механической КПП ZF S6-85.

11.100kg

МАЗ-103.462 '2009–13

МАЗ-103.462 '2009–13
 
 

Городской автобус (3 двери для пассажиров). Оснащался двигателем OM906LA класса Евро-3 и механической КПП ZF S6-85.

11.100kg

МАЗ-171 '2006–17

МАЗ-171 '2006–17
МАЗ-171 '2006–17
Pannello anteriore МАЗ-171 '2006–17

12.750kg

WheelsAge.org '2005–pres.