Москвич-410 '1956

Москвич-410 '1956
Москвич-410 '1956
Москвич-410 '1956
Москвич-410 '1956

Москвич-410 '02.1957–58Prodotto in 1035 copie

Москвич-410 '02.1957–58
Москвич-410 '02.1957–58
Москвич-410 '02.1957–58
Москвич-410 '02.1957–58

Легковой автомобиль повышенной проходимости, созданный на базе модели 402.

Moskvich-410N '1958–60Prodotto in 9340 copie

Москвич-410Н

Moskvich-410N '1958–60
Moskvich-410N '1958–60
Moskvich-410N '1958–60
Moskvich-410N '1958–60

После запуска Москвича-407 в серийное производство вместо модели 410 была выпущена модификация 410Н с двигателем, коробкой передач и кузовом от Москвича-407. Передаточное число редуктора главной передачи заднего моста было уменьшено (при этом силовой диапазон трансмиссии вырос с 8.25 до 8.9).

Москвич-411 '1958–61Prodotto in 1515 copie

Москвич-411 '1958–61
Москвич-411 '1958–61
Москвич-411 '1958–61
Москвич-411 '1958–61

Параллельно с Москвичом-410Н на основе тех же узлов выпускался универсал Москвич-411 с кузовом от модели 423Н. По сути, он стал прототипом популярных сегодня комфортабельных полноприводных автомобилей с универсальными кузовами. Выпуск полноприводных автомобилей на МЗМА был свернут в начале 1960 гг. из-за недостатка у завода производственных мощностей в связи с ростом экспортной программы Москвича-407.

WheelsAge.org '2005–pres.