Автобус, выпущенный на шасси FBW с кузовом Tüscher, был попыткой заменить дорогостоящие сочлененные автобусы на более дешевую конструкцию на стандартном шасси, в которой место водителя было поднято на 1,5 метра над полом пассажирского салона для лучшего обзора во время вождения и большего использования пространства в салоне автобуса. Водитель сидел в панорамной «башне» за что модель автобуса получила прозвище «Жираф» (Giraffe). Уникальная конструкция автобуса позволяла обеспечить более 100 мест для пассажиров в салоне. Только 12 автобусов были построены и доставлены в г. Зеебах для транспортной компании VBZ. Дальнейшего сотрудничества с другими операторами не получилось т.к. было доказано в процессе эксплуатации, что увеличенная высота автобуса может быть проблематичной на городских улицах, где эксплуатировались троллейбусы с контактными линиями, которые имели ограничения до 3,5 метров в туннелях.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.