Renault Camion/furgone in ordine cronologico

Renault Trucks и английская компания Dennis Eagle Ltd. в 2010 году подписали партнёрское соглашение о дистрибуции специальных коммунальных шасси, разработанных для установки на них мусороуборочных кузовов и с низким входом в кабину, которые назвали Access. На новые грузовики установили двигатель DXi 7 Euro5 мощностью 270-310 л.с. Произведённые в Англии грузовики Renault Access выпускались в двух версиях - 4×2 (полная масса 18-19 т) и 6×2*4 (полная масса 26 т), а также с широкой и узкой кабинами.

Новый гоночный грузовик Renault совершенно не похож на все другие. Дизайнерская команда "The Renault Trucks Halle du Design" создала действительно нечто необычное, чтобы впечатлять других! - неукротимый вид, двухтоновая окраска, трапециевидные воздухозаборники. Никто в Европе никогда не принимал участие в чемпионате по гонкам на грузовиках с таким дизайном. На первом же соревновании итальянского этапа чемпионата европы по гонкам на грузовиках, новейший Renault Trucks команды MKR Technology под управлением Маркуса Бесингера выиграл соревнование. Первая гонка и первая победа.

Грузовик сделан на базе Premium Distribution с колёсной формулой 6×2. Он оснащён дизелем Dxi7 (Евро 5) мощностью 320 л.с. и электродвигателем MDS (Motor Drive System). Коробка переключения передач Optidrive+. Электродвигатель подпитывается с батарей ESS (Electrical Storage System). Грузовик оснащён системой рекуперации энергии от торможения. Полученная энергия питает электродвигатель системы MDS и используется при трогании грузовика с места.