Daewoo/Chevrolet/Pontiac Matiz / Chevrolet Spark '2005–14
Specifiche di Daewoo/Chevrolet/Pontiac Matiz / Chevrolet Spark '2005–14
| Chevrolet Spark | ||||
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| 2005–07 | 2005–14 | 03.2005–07 | 2006–09 | |
| basilare | ||||
| posizione del volante | a sinistra | |||
| conteggio porte | 5 | |||
| numero di posti | ||||
| totale | 5 | |||
| sono difettosi | 0 | |||
| design | corpo portante | |||
| geometria | ||||
| dimensioni | ||||
| lunghezza | 3.495 mm | 3.640 mm | 3.495 mm | 3.497 mm |
| larghezza | 1.495 mm | 1.567 mm | 1.595 mm | 1.497 mm |
| altezza | 1.500 mm | 1.522 mm | 1.480 mm | 1.500 mm |
| interasse | 2.345 mm | 2.375 mm | 2.370 mm | 2.345 mm |
| tracciato | ||||
| anteriore | 1.310 mm | 1.410 mm | 1.400 mm | 1.310 mm |
| posteriore | 1.275 mm | 1.417 mm | 1.385 mm | 1.275 mm |
| altezza da terra | ||||
| standard | 140 mm | |||
| resistenza all'aria | ||||
| frontale | 0,342 | 0,342 | ||
| peso | ||||
| cordolo | 939 kg | 885 kg | 855 kg | |
| pieno | 1.360 kg | |||
| motore | ||||
| nome | Daewoo S-TEC 1.0L | |||
| tipo | Pistone | |||
| posizione | davanti, trasversalmente | |||
| sistema di alimentazione | iniettore | |||
| materiale del blocco | ghisa | |||
| cilindri/valvole | l4/4 | l4/2 | ||
| diametro del cilindro | 69,0 mm | |||
| tempi | 68,00 mm | |||
| volume | 995 cc | |||
| potenza | ||||
| potenza | 68 cavalli (hp) | 61 cavalli (hp) | 65 cavalli (hp) | |
| nell'intervallo da | 6.400 rpm | 5.400 rpm | 5.900 rpm | |
| nell'intervallo a | 5.400 rpm | 5.900 rpm | ||
| coppia | ||||
| coppia | 93 Nm | 94 Nm | 91 Nm | |
| nell'intervallo da | 4.800 rpm | 3.000 rpm | 4.200 rpm | |
| nell'intervallo a | 3.000 rpm | 4.200 rpm | ||
| rapporto di compressione | 9,30 | |||
| carburante | petrolio | |||
| turbo | nessuno | |||
| raffreddamento | liquido | |||
| Gas del meccanismo di distribuzione | DOHC | SOHC | ||
| transmissione | ||||
| unità di azionamento | trazione anteriore | |||
| scatola del cambio | Manuale 5 | Automatico 4 (Jatco JF405E) | Manuale 5 (Y4M) | |
| sospensione e sterzo | ||||
| sospensione anteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |||
| tipo di palette guida | indipendente | |||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | |||
| principio operativo | idraulica | |||
| barra anti rollio | no | sì | ||
| sospensione posteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |||
| tipo di palette guida | leva di torsione semidipendente | |||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | |||
| principio operativo | idraulica | |||
| barra anti rollio | no | |||
| tipo di sterzo | Реечного типа с гидроусилителем | |||
| tipo di sospensione anteriore (obsoleto) | Независимая | |||
| elettrico | ||||
| voltaggio a bordo | 12 V | |||
| proprietà dinamiche | ||||
| velocità massima | 154,0 km/h | 149,0 km/h | ||
| accelerazione a 100km/h | 15,5 s | |||
| limitatore di velocità | no | |||
| altre specifiche | ||||
| capacità serbatoio | 35 | |||
| volume di avvio | 170–845 l | 170–568 l | 170–845 l | 155–838 l |
| consumo del carburante | ||||
| Metodo sconosciuto | ||||
| combinato | 5,1 l/100km | 5,9 l/100km | 5,1 l/100km | |
| sistema "start and stop" | no | |||
| distribuzione | ||||
| diametro | 9,2 m | 9,2 m | ||
| curb-to-curb | 9,2 m | |||
| sistema di frenata | ||||
| ABS | sì | no | ||
| freni anteriori | ||||
| tipo | disco | |||
| diametro | 236 mm | |||
| materiale | metallo | |||
| ventilato | no | |||
| perforato | no | |||
| freni posteriori | ||||
| tipo | tamburo | |||
| diametro | 180 mm | |||
| materiale | metallo | |||
| ventilato | no | |||
| perforato | no | |||
| gomme e cerchi | ||||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | |||
| fronte | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 13 175/60 R13 |
4,5J × 13 155/65 R13 |
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| posteriore | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 13 175/60 R13 |
4,5J × 13 155/65 R13 |
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| luogo di produzione | Japan | Корея, Чангвон | Чханвон (Южная Корея), Ханой (Вьетнам) | Чханвон (Южная Корея) |
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WheelsAge.org '2005–pres.