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????–???? |
1993–99 |
1998–2001 |
| basilare |
| posizione del volante |
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a sinistra |
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| conteggio porte |
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5 |
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| numero di posti |
| totale |
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9 |
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| design |
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telaio |
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| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
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5.575 mm |
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| larghezza |
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1.948 mm |
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| altezza |
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1.854 mm |
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| interasse |
|
3.340 mm |
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| tracciato |
| anteriore |
|
1.608 mm |
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| posteriore |
|
1.603 mm |
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| altezza da terra |
| min. |
|
175 mm |
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| max. |
|
241 mm |
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| peso |
| cordolo |
|
2.401 kg |
|
| pieno |
|
3.311 kg |
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| motore |
| nome |
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Vortec 5700 5.7L V8 (Chevrolet L31) |
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| tipo |
|
Pistone |
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| posizione |
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davanti, longitudinalmente |
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| sistema di alimentazione |
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iniettore |
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| materiale del blocco |
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ghisa |
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| cilindri/valvole |
|
V8/2 |
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| diametro del cilindro |
|
102,0 mm |
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| tempi |
|
88,00 mm |
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| campanatura |
|
90 ° |
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| volume |
|
5.736 cc |
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| potenza |
| nell'intervallo da |
|
4.600 rpm |
|
| nell'intervallo a |
|
4.600 rpm |
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| potenza massima (rete SAE) |
|
255 cavalli (hp) |
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| coppia |
| coppia |
|
447 Nm |
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| nell'intervallo da |
|
2.800 rpm |
|
| nell'intervallo a |
|
2.800 rpm |
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| rapporto di compressione |
|
9,40 |
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| carburante |
|
petrolio |
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| turbo |
|
nessuno |
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| raffreddamento |
|
liquido |
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| Gas del meccanismo di distribuzione |
|
OHV |
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| transmissione |
| unità di azionamento |
|
trazione integrale con anteriore modulabile |
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| scatola del cambio |
|
Automatico 4 (4L60-E) |
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| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
|
torsione |
|
| tipo di palette guida |
|
indipendente |
|
| ammortizzatori |
| disponibilità |
|
sì |
|
| barra anti rollio |
|
sì |
|
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
|
su balestre longitudinali semi-ellittiche |
|
| tipo di palette guida |
|
dipendente |
|
| ammortizzatori |
| disponibilità |
|
sì |
|
| barra anti rollio |
|
sì |
|
| tipo di sterzo |
|
Винт-шариковая гайка с гидроусилителем переменного действия |
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| elettrico |
| voltaggio a bordo |
|
12 V |
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| proprietà dinamiche |
| velocità massima |
|
158,0 km/h |
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| accelerazione a 60 mph |
|
9,3 s |
|
| limitatore di velocità |
|
sì |
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| altre specifiche |
| capacità serbatoio |
|
159 |
|
| volume di avvio |
|
1.345–4.233 l |
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| consumo del carburante |
| Metodo sconosciuto |
| città |
|
19,6 l/100km |
|
| autostrada |
|
14,7 l/100km |
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| combinato |
|
16,8 l/100km |
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| EPA (al 2008) |
| città |
|
21,4 l/100km |
|
| autostrada |
|
15,7 l/100km |
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| sistema "start and stop" |
|
no |
|
| capacità |
|
910 kg |
|
| peso trainabile |
|
2.722 kg |
|
| distribuzione |
| wall-to-wall |
|
14,8 m |
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| curb-to-curb |
|
13,6 m |
|
| sistema di frenata |
| ABS |
|
sì |
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| freni anteriori |
| tipo |
|
disco |
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| diametro |
|
294 mm |
|
| spessore |
|
32 mm |
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| materiale |
|
metallo |
|
| perforato |
|
no |
|
| freni posteriori |
| tipo |
|
tamburo |
|
| diametro |
|
283 mm |
|
| spessore |
|
70 mm |
|
| materiale |
|
metallo |
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| ventilato |
|
no |
|
| perforato |
|
no |
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| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
|
lega alluminio (modanatura) |
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| fronte |
|
6,5J × 16 245/75 R16 |
|
| posteriore |
|
6,5J × 16 245/75 R16 |
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| luogo di produzione |
Japan |
Джейнсвилл (США), Силао (Мексика) |
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