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2005–08 |
2005–08 |
| basilare |
| posizione del volante |
|
a destra |
| conteggio porte |
5 |
| numero di posti |
| totale |
5 |
| design |
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corpo portante |
| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
4.839 mm |
| larghezza |
1.798 mm |
1.848 mm |
| larghezza, inclusi gli specchietti |
|
2.036 mm |
| altezza |
1.500 mm |
| interasse |
2.830 mm |
| tracciato |
| anteriore |
1.536 mm |
| posteriore |
1.525 mm |
| resistenza all'aria |
| frontale |
|
0,320 |
| peso |
| cordolo |
1.475 kg |
| pieno |
2.030 kg |
| motore |
| nome |
GM 2.0 Turbo ECOTEC |
1.8L 2H0 (GM Family 1 Gen III Z18XER) |
| tipo |
|
Pistone |
| posizione |
davanti |
davanti, trasversalmente |
| sistema di alimentazione |
iniettore |
| materiale del blocco |
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ghisa |
| cilindri/valvole |
l4/4 |
| diametro del cilindro |
86,0 mm |
81,0 mm |
| tempi |
86,00 mm |
88,00 mm |
| volume |
1.998 cc |
1.796 cc |
| potenza |
| potenza |
175 cavalli (hp) |
140 cavalli (hp) |
| nell'intervallo da |
5.500 rpm |
6.300 rpm |
| nell'intervallo a |
|
6.300 rpm |
| coppia |
| coppia |
265 Nm |
175 Nm |
| nell'intervallo da |
2.500 rpm |
3.800 rpm |
| nell'intervallo a |
|
3.800 rpm |
| rapporto di compressione |
|
10,50 |
| carburante |
AI-95 |
petrolio |
| turbo |
sì |
nessuno |
| raffreddamento |
|
liquido |
| Gas del meccanismo di distribuzione |
|
DOHC |
| transmissione |
| unità di azionamento |
trazione anteriore |
| scatola del cambio |
Manuale 6 |
Manuale 5 (F17) |
| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
|
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
|
indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
|
sì |
| barra anti rollio |
|
sì |
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
|
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
|
multi-link indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
|
sì |
| barra anti rollio |
|
sì |
| tipo di sterzo |
|
Реечного типа с электрогидравлическим усилителем переменного действия |
| elettrico |
| voltaggio a bordo |
|
12 V |
| proprietà dinamiche |
| velocità massima |
224,0 km/h |
209,0 km/h |
| accelerazione a 100km/h |
9,4 s |
11,2 s |
| limitatore di velocità |
no |
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| altre specifiche |
| capacità serbatoio |
|
60 |
| volume di avvio |
530–1.580 l |
530–1.850 l |
| consumo del carburante |
| Metodo sconosciuto |
| città |
12,7 l/100km |
|
| autostrada |
6,5 l/100km |
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| combinato |
8,8 l/100km |
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| EU 93/116/EC |
| urbano |
|
10,4 l/100km |
| extra urbano |
|
6,1 l/100km |
| combinato |
|
7,7 l/100km |
| sistema "start and stop" |
|
no |
| capacità |
|
555 kg |
| peso trainabile |
|
1.500 kg |
| distribuzione |
| diametro |
11,9 m |
|
| wall-to-wall |
|
12,0 m |
| curb-to-curb |
|
11,2 m |
| sistema di frenata |
| ABS |
no |
sì |
| freni anteriori |
| tipo |
|
disco |
| diametro |
|
285 mm |
| materiale |
|
metallo |
| ventilato |
|
sì |
| freni posteriori |
| tipo |
|
disco |
| diametro |
|
278 mm |
| materiale |
|
metallo |
| ventilato |
|
no |
| emissioni |
|
185 CO2 g/km |
| emissioni standard |
|
Euro 4 |
| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
|
lega alluminio (modanatura) |
| fronte |
|
6,5J × 15 195/65 R15 |
| posteriore |
|
6,5J × 15 195/65 R15 |
| luogo di produzione |
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Элсмир-Порт (Великобритания) |
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