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2005–10 |
2005–10 |
| basilare |
| posizione del volante |
a sinistra |
a destra |
| conteggio porte |
5 |
| numero di posti |
| totale |
7 |
| sono difettosi |
2 |
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| design |
corpo portante |
| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
4.503 mm |
| larghezza |
1.801 mm |
| larghezza, inclusi gli specchietti |
2.026 mm |
2.025 mm |
| altezza |
1.625 mm |
| altezza, incluse barre |
|
1.635 mm |
| interasse |
2.703 mm |
| tracciato |
| anteriore |
1.488 mm |
| posteriore |
1.510 mm |
| altezza da terra |
| standard |
|
150 mm |
| resistenza all'aria |
| frontale |
0,320 |
| peso |
| cordolo |
1.665 kg |
1.590 kg |
| pieno |
2.200 kg |
| motore |
| nome |
GM Opel Ecotec Turbo Z20LER |
Ecotec 2.0L Turbo LPI (Gen II Z20LEH) |
| tipo |
Pistone |
| posizione |
davanti, trasversalmente |
| sistema di alimentazione |
iniettore |
| materiale del blocco |
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lega di alluminio |
| cilindri/valvole |
l4/4 |
| diametro del cilindro |
86,0 mm |
| tempi |
86,00 mm |
| volume |
1.998 cc |
| potenza |
| potenza |
237 cavalli (hp) |
240 cavalli (hp) |
| nell'intervallo da |
5.600 rpm |
| nell'intervallo a |
|
5.600 rpm |
| massima potenza (DIN) |
240 PS |
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| coppia |
| coppia |
320 Nm |
| nell'intervallo da |
2.400 rpm |
| nell'intervallo a |
|
5.000 rpm |
| rapporto di compressione |
8,80 |
| carburante |
petrolio |
| turbo |
sì |
| raffreddamento |
liquido |
| Gas del meccanismo di distribuzione |
DOHC |
| transmissione |
| unità di azionamento |
trazione anteriore |
| scatola del cambio |
Manuale 6 |
Manuale 6 (M32) |
| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
|
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
|
indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| barra anti rollio |
|
sì |
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
|
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
|
leva di torsione semidipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| barra anti rollio |
|
sì |
| tipo di sterzo |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| elettrico |
| voltaggio a bordo |
12 V |
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| proprietà dinamiche |
| velocità massima |
231,0 km/h |
| accelerazione a 100km/h |
7,8 s |
| accelerazione a 60 mph |
7,4 s |
| limitatore di velocità |
no |
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| altre specifiche |
| capacità serbatoio |
58 |
| volume di avvio |
140–1.820 l |
| consumo del carburante |
| Metodo sconosciuto |
| città |
13,4 l/100km |
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| autostrada |
7,4 l/100km |
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| combinato |
9,6 l/100km |
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| EU 93/116/EC |
| urbano |
13,4 l/100km |
| extra urbano |
7,4 l/100km |
| combinato |
9,6 l/100km |
| sistema "start and stop" |
no |
| capacità |
610 kg |
| peso trainabile |
1.500 kg |
| distribuzione |
| wall-to-wall |
11,5 m |
| curb-to-curb |
11,1 m |
| sistema di frenata |
| ABS |
no |
sì |
| freni anteriori |
| tipo |
disco |
| diametro |
321 mm |
| materiale |
metallo |
| ventilato |
sì |
| perforato |
no |
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| freni posteriori |
| tipo |
disco |
| diametro |
278 mm |
| materiale |
metallo |
| ventilato |
no |
| perforato |
no |
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| emissioni |
230 CO2 g/km |
| emissioni standard |
Euro 4 |
| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
lega alluminio (modanatura) |
| fronte |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| posteriore |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| luogo di produzione |
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Бохум (Германия) |
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