Opel-Lotus Omega / Vauxhall Lotus Carlton '1990–92
Specifiche di Opel-Lotus Omega / Vauxhall Lotus Carlton '1990–92
| Opel-Lotus Omega | ||
|---|---|---|
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| 08.1990–09.1992 | 1990–92 | |
| basilare | ||
| posizione del volante | a sinistra | a destra |
| conteggio porte | 4 | |
| numero di posti | ||
| totale | 5 | |
| design | corpo portante | |
| geometria | ||
| dimensioni | ||
| lunghezza | 4.768 mm | 4.686 mm |
| larghezza | 1.812 mm | 1.933 mm |
| altezza | 1.435 mm | |
| resistenza all'aria | ||
| frontale | 0,310 | |
| peso | ||
| cordolo | 1.690 kg | |
| pieno | 2.110 kg | |
| motore | ||
| nome | Lotus Opel C36GET | |
| tipo | Combustione interna | Pistone |
| posizione | davanti, longitudinalmente | |
| sistema di alimentazione | iniettore | |
| materiale del blocco | lega di alluminio | |
| cilindri/valvole | l6/4 | |
| diametro del cilindro | 95,0 mm | |
| tempi | 85,00 mm | |
| volume | 3.615 cc | |
| potenza | ||
| potenza | 377 cavalli (hp) | |
| nell'intervallo da | 5.200 rpm | |
| coppia | ||
| coppia | 568 Nm | |
| nell'intervallo da | 4.200 rpm | |
| rapporto di compressione | 8,20 | |
| carburante | AI-98 | AI-95 |
| turbo | x2 | |
| raffreddamento | liquido | |
| Gas del meccanismo di distribuzione | DOHC | |
| transmissione | ||
| unità di azionamento | trazione posteriore | |
| scatola del cambio | Manuale 6 (ZF S6-40) | |
| sospensione e sterzo | ||
| sospensione anteriore | ||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |
| tipo di palette guida | sistema sospensioni indipendenti (McPherson) o bracci longitudinali e trasversali | |
| ammortizzatori | ||
| disponibilità | sì | |
| natura dell'azione | doppia faccia | |
| principio operativo | bitubo idraulico | |
| barra anti rollio | sì | |
| sospensione posteriore | ||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |
| tipo di palette guida | quadrilatero indipendente | |
| ammortizzatori | ||
| disponibilità | sì | |
| natura dell'azione | doppia faccia | |
| principio operativo | bitubo idraulico | |
| barra anti rollio | sì | |
| tipo di sterzo | Реечное | |
| tipo di sospensione anteriore (obsoleto) | Независимая | |
| elettrico | ||
| voltaggio a bordo | 12 V | |
| proprietà dinamiche | ||
| velocità massima | 282,0 km/h | |
| accelerazione a 100km/h | 5,4 s | 5,2 s |
| accelerazione a 60 mph | 4,9 s | |
| accelerazione a 200km/h | 17,3 s | 18,6 s |
| Tempo di percorrenza di 400m | 13,3 s | |
| Tempo di percorrenza di 1000m | 24,0 s | |
| limitatore di velocità | no | |
| altre specifiche | ||
| capacità serbatoio | 75 | |
| consumo del carburante | ||
| ECE | ||
| 90 km/h | 8,1 l/100km | |
| 120 km/h | 10,3 l/100km | |
| città | 16,1 l/100km | |
| combinato | 11,5 l/100km | |
| sistema "start and stop" | no | |
| distribuzione | ||
| diametro | 11,2 m | |
| sistema di frenata | ||
| ABS | sì | |
| freni anteriori | ||
| descrizione | AP Racing | |
| tipo | disco | |
| diametro | 330 mm | |
| spessore | 30 mm | |
| materiale | metallo | |
| ventilato | sì | |
| perforato | sì | |
| freni posteriori | ||
| descrizione | AP Racing | |
| tipo | disco | |
| diametro | 300 mm | |
| spessore | 28 mm | |
| materiale | metallo | |
| ventilato | sì | |
| perforato | sì | |
| gomme e cerchi | ||
| modello cerchioni | Ronal Turbine Design 5 spoke | Ronal |
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | lega alluminio (forgiato) |
| fronte | ?J × 17 235/45 R17 |
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| posteriore | ?J × 17 265/40 R17 |
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| luogo di produzione | Хетель (Великобритания) | |
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WheelsAge.org '2005–pres.