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????–???? |
2000–06 |
1999–2006 |
| basilare |
| posizione del volante |
|
a sinistra |
| conteggio porte |
|
5 |
| numero di posti |
| totale |
|
8 |
9 |
| design |
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telaio |
| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
|
5.570 mm |
| larghezza |
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2.027 mm |
2.004 mm |
| altezza, incluse barre |
|
1.948 mm |
1.923 mm |
| interasse |
|
3.302 mm |
| tracciato |
| anteriore |
|
1.651 mm |
| posteriore |
|
1.676 mm |
| altezza da terra |
| standard |
|
180 mm |
213 mm |
| peso |
| cordolo |
|
2.619 kg |
2.323 kg |
| pieno |
|
3.901 kg |
3.265 kg |
| motore |
| nome |
|
Vortec 8100 8.1L V8 (L18) |
Vortec 5300 5.3L V8 (L59) |
| tipo |
|
Pistone |
| posizione |
|
davanti, longitudinalmente |
| sistema di alimentazione |
|
iniettore |
| materiale del blocco |
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ghisa |
| cilindri/valvole |
|
V8/2 |
| diametro del cilindro |
|
108,0 mm |
96,0 mm |
| tempi |
|
111,00 mm |
92,00 mm |
| campanatura |
|
90 ° |
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| volume |
|
8.128 cc |
5.328 cc |
| potenza |
| potenza |
|
356 cavalli (hp) |
285 cavalli (hp) |
| nell'intervallo da |
|
4.200 rpm |
5.200 rpm |
| nell'intervallo a |
|
4.200 rpm |
5.200 rpm |
| coppia |
| coppia |
|
643 Nm |
441 Nm |
| nell'intervallo da |
|
3.200 rpm |
4.000 rpm |
| nell'intervallo a |
|
3.200 rpm |
4.000 rpm |
| rapporto di compressione |
|
9,10 |
9,50 |
| carburante |
|
petrolio |
| turbo |
|
nessuno |
| raffreddamento |
|
liquido |
| Gas del meccanismo di distribuzione |
|
OHV |
| transmissione |
| unità di azionamento |
|
trazione posteriore |
trazione integrale con anteriore modulabile |
| scatola del cambio |
|
Automatico 4 (4L85-E) |
Automatico 4 (4L60-E) |
| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
|
torsione |
| tipo di palette guida |
|
indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
|
sì |
| barra anti rollio |
|
sì |
|
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
|
su balestre longitudinali semi-ellittiche |
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
|
dipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
|
sì |
| tipo di sterzo |
|
Винт-шариковая гайка с гидроусилителем |
| altre specifiche |
| angolo di approccio |
|
23 ° |
25 ° |
| angolo di partenza |
|
20 ° |
22 ° |
| capacità serbatoio |
|
142 |
117 |
| volume di avvio |
|
1.294–3.726 l |
| consumo del carburante |
| Metodo sconosciuto |
| città |
|
25,3 l/100km |
16,8 l/100km |
| autostrada |
|
15,9 l/100km |
14,7 l/100km |
| combinato |
|
19,7 l/100km |
15,7 l/100km |
| sistema "start and stop" |
|
no |
| capacità |
|
1.282 kg |
942 kg |
| peso trainabile |
|
5.443 kg |
3.674 kg |
| distribuzione |
| curb-to-curb |
|
13,5 m |
13,1 m |
| giri del volante |
|
3,2 |
|
| sistema di frenata |
| ABS |
|
sì |
| freni anteriori |
| descrizione |
|
Hydroboost |
|
| tipo |
|
disco |
| diametro |
|
325 mm |
305 mm |
| spessore |
|
38 mm |
29 mm |
| materiale |
|
metallo |
| freni posteriori |
| descrizione |
|
Hydroboost |
|
| tipo |
|
disco |
| diametro |
|
330 mm |
| spessore |
|
29 mm |
30 mm |
| materiale |
|
metallo |
| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
|
lega alluminio (forgiato) |
|
| fronte |
|
6,5J × 16 245/75 R16 |
|
| posteriore |
|
6,5J × 16 245/75 R16 |
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| luogo di produzione |
Japan |
Джейнсвилл (США), Силао (Мексика) |
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