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????–???? |
2006–10 |
| basilare |
| posizione del volante |
a sinistra |
| conteggio porte |
2 |
| numero di posti |
| totale |
3 |
| design |
telaio |
| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
5.702 mm |
5.222 mm |
| larghezza |
2.029 mm |
| altezza |
1.875 mm |
1.876 mm |
| interasse |
3.378 mm |
3.023 mm |
| tracciato |
| anteriore |
1.730 mm |
| posteriore |
1.702 mm |
| altezza da terra |
| standard |
240 mm |
215 mm |
| peso |
| cordolo |
2.245 kg |
2.016 kg |
| pieno |
3.084 kg |
2.903 kg |
| motore |
| nome |
Vortec 4.8L V8 (LY2) |
Vortec 4.3L V6 (LU3) |
| tipo |
Pistone |
| posizione |
davanti, longitudinalmente |
| sistema di alimentazione |
iniettore |
| materiale del blocco |
ghisa |
| cilindri/valvole |
V8/2 |
V6/2 |
| diametro del cilindro |
96,0 mm |
102,0 mm |
| tempi |
83,00 mm |
88,00 mm |
| campanatura |
90 ° |
| volume |
4.807 cc |
4.293 cc |
| potenza |
| potenza |
295 cavalli (hp) |
195 cavalli (hp) |
| nell'intervallo da |
5.600 rpm |
4.600 rpm |
| nell'intervallo a |
5.600 rpm |
4.600 rpm |
| potenza massima (certificazione SAE) |
295 cavalli (hp) |
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| coppia |
| coppia |
414 Nm |
353 Nm |
| nell'intervallo da |
4.800 rpm |
2.800 rpm |
| nell'intervallo a |
4.800 rpm |
2.800 rpm |
| rapporto di compressione |
9,50 |
9,20 |
| carburante |
petrolio |
| turbo |
nessuno |
| raffreddamento |
liquido |
| Gas del meccanismo di distribuzione |
OHV |
| transmissione |
| unità di azionamento |
trazione integrale con anteriore modulabile |
trazione posteriore |
| scatola del cambio |
Automatico 4 (4L60) |
| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| principio operativo |
singolo tubo idraulico |
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
su balestre longitudinali semi-ellittiche |
| tipo di palette guida |
dipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| principio operativo |
singolo tubo idraulico |
| tipo di sterzo |
Реечного типа с гидроусилителем |
| altre specifiche |
| angolo di approccio |
17 ° |
15 ° |
| angolo di partenza |
23 ° |
25 ° |
| capacità serbatoio |
128 |
98 |
| volume di avvio |
2.138 l |
1.718 l |
| consumo del carburante |
| EPA (al 2008) |
| città |
16,8 l/100km |
15,7 l/100km |
| autostrada |
12,4 l/100km |
| sistema "start and stop" |
no |
| capacità |
839 kg |
885 kg |
| peso trainabile |
2.676 kg |
2.268 kg |
| distribuzione |
| curb-to-curb |
15,4 m |
12,1 m |
| giri del volante |
3,5 |
| sistema di frenata |
| ABS |
sì |
| freni anteriori |
| tipo |
disco |
| diametro |
330 mm |
| spessore |
30 mm |
| materiale |
metallo |
| freni posteriori |
| tipo |
tamburo |
| diametro |
295 mm |
| spessore |
60 mm |
| materiale |
metallo |
| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
acciaio |
| fronte |
7,5J × 17 245/70 R17 |
| posteriore |
7,5J × 17 245/70 R17 |
| luogo di produzione |
Понтиак (США), Форт-Уэйн (США) |
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