Daewoo Lacetti Premiere / Chevrolet/Holden Cruze '2008–14
Specifiche di Daewoo Lacetti Premiere / Chevrolet/Holden Cruze '2008–14
| Holden Cruze CDX | ||||
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| 2009–12 | 2008–03.2011 | 2009–11 | 2011–12.2014 | |
| basilare | ||||
| posizione del volante | a sinistra | a destra | ||
| conteggio porte | 4 | 4 | ||
| numero di posti | ||||
| totale | 5 | 5 | ||
| sono difettosi | 0 | |||
| design | corpo portante | corpo portante | ||
| geometria | ||||
| dimensioni | ||||
| lunghezza | 4.600 mm | 4.615 mm | ||
| larghezza | 1.790 mm | 1.788 mm | ||
| altezza | 1.475 mm | 1.477 mm | ||
| interasse | 2.685 mm | 2.685 mm | ||
| tracciato | ||||
| anteriore | 1.545 mm | 1.541 mm | ||
| posteriore | 1.560 mm | 1.563 mm | ||
| altezza da terra | ||||
| standard | 165 mm | 143 mm | ||
| resistenza all'aria | ||||
| frontale | 0,300 | 0,300 | ||
| peso | ||||
| cordolo | 1.545 kg | 1.522 kg | ||
| motore | ||||
| nome | 2.0L VCDi (VM Motori RA 420) | 2.0L VCDi Turbodiesel (GM Family Z) | ||
| tipo | Pistone | Pistone | ||
| posizione | davanti, trasversalmente | davanti, trasversalmente | ||
| sistema di alimentazione | iniettore | iniettore | ||
| materiale del blocco | ghisa | ghisa | ||
| cilindri/valvole | l4/4 | l4/4 | ||
| diametro del cilindro | 83,0 mm | 86,0 mm | ||
| tempi | 92,00 mm | 86,00 mm | ||
| volume | 1.991 cc | 1.998 cc | ||
| potenza | ||||
| potenza | 150 cavalli (hp) | 163 cavalli (hp) | ||
| nell'intervallo da | 4.000 rpm | 3.800 rpm | ||
| nell'intervallo a | 4.000 rpm | 3.800 rpm | ||
| coppia | ||||
| coppia | 320 Nm | 360 Nm | ||
| nell'intervallo da | 2.000 rpm | 1.750 rpm | ||
| nell'intervallo a | 2.000 rpm | 1.750 rpm | ||
| rapporto di compressione | 17,50 | 16,50 | ||
| carburante | diesel | diesel | ||
| turbo | sì | sì | ||
| raffreddamento | liquido | liquido | ||
| Gas del meccanismo di distribuzione | SOHC | DOHC | ||
| transmissione | ||||
| unità di azionamento | trazione anteriore | trazione anteriore | ||
| scatola del cambio | Automatico 6 (6T45) | Automatico 6 (6Т45) | ||
| sospensione e sterzo | ||||
| sospensione anteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | molla elicoidale | ||
| tipo di palette guida | sistema sospensioni indipendenti (McPherson) | indipendente | ||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | sì | ||
| regolabilità | no | |||
| barra anti rollio | sì | sì | ||
| sospensione posteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | molla elicoidale | ||
| tipo di palette guida | leva di torsione semidipendente | leva di torsione semidipendente | ||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | sì | ||
| regolabilità | no | |||
| barra anti rollio | sì | |||
| tipo di sterzo | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | ||
| tipo di sospensione anteriore (obsoleto) | Независимая | |||
| elettrico | ||||
| voltaggio a bordo | 12 V | |||
| altre specifiche | ||||
| capacità serbatoio | 60 | 60 | ||
| volume di avvio | 400 l | 445 l | ||
| consumo del carburante | ||||
| Metodo sconosciuto | ||||
| combinato | 6,7 l/100km | 6,7 l/100km | ||
| sistema "start and stop" | no | no | ||
| peso trainabile | 1.200 kg | 1.200 kg | ||
| distribuzione | ||||
| diametro | 10,9 m | |||
| curb-to-curb | 10,9 m | |||
| sistema di frenata | ||||
| ABS | sì | sì | ||
| freni anteriori | ||||
| tipo | disco | disco | ||
| materiale | metallo | metallo | ||
| ventilato | sì | sì | ||
| perforato | no | |||
| freni posteriori | ||||
| tipo | disco | disco | ||
| materiale | metallo | metallo | ||
| ventilato | no | no | ||
| perforato | no | |||
| emissioni | 180 CO2 g/km | 180 CO2 g/km | ||
| gomme e cerchi | ||||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | acciaio | ||
| fronte | 6,5J × 16 205/60 R16 |
6,5J × 16 205/60 R16 |
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| posteriore | 6,5J × 16 205/60 R16 |
6,5J × 16 205/60 R16 |
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| luogo di produzione | Корея, Гунсан, Россия, Санкт-Петербург, Китай, Юньтай | Кунсан (Южная Корея) | Элизабет (Австралия) | |
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WheelsAge.org '2005–pres.