Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV '2007–14
Specifiche di Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV '2007–14
| Chevrolet Suburban | |||
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| 2006–14 | 2006–14 | 2006–14 | |
| basilare | |||
| posizione del volante | a sinistra | ||
| conteggio porte | 5 | ||
| numero di posti | |||
| totale | 8 | 9 | 8 |
| design | telaio | ||
| geometria | |||
| dimensioni | |||
| lunghezza | 5.660 mm | 5.648 mm | |
| larghezza | 2.010 mm | ||
| altezza | 1.916 mm | 1.951 mm | |
| interasse | 3.302 mm | ||
| tracciato | |||
| anteriore | 1.732 mm | ||
| posteriore | 1.702 mm | ||
| altezza da terra | |||
| standard | 235 mm | 227 mm | 235 mm |
| resistenza all'aria | |||
| frontale | 0,360 | ||
| peso | |||
| cordolo | 2.611 kg | 2.551 kg | 2.673 kg |
| pieno | 3.357 kg | 3.265 kg | 3.357 kg |
| motore | |||
| nome | Vortec 6200 6.2L V8 (L92) | Vortec 5.3L V8 (LY5/LMG) | Vortec 5.3L V8 (LC9) |
| tipo | Pistone | ||
| posizione | davanti, longitudinalmente | ||
| sistema di alimentazione | iniettore | ||
| materiale del blocco | lega di alluminio | ghisa | lega di alluminio |
| cilindri/valvole | V8/2 | ||
| diametro del cilindro | 103,0 mm | 96,0 mm | |
| tempi | 92,00 mm | ||
| campanatura | 90 ° | ||
| volume | 6.162 cc | 5.328 cc | |
| potenza | |||
| potenza | 315 cavalli (hp) | ||
| nell'intervallo da | 5.700 rpm | 5.200 rpm | |
| nell'intervallo a | 5.700 rpm | 5.200 rpm | |
| potenza massima (certificazione SAE) | 403 cavalli (hp) | 320 cavalli (hp) | 310 cavalli (hp) |
| coppia | |||
| coppia | 565 Nm | 461 Nm | 454 Nm |
| nell'intervallo da | 4.300 rpm | 4.200 rpm | 4.400 rpm |
| nell'intervallo a | 4.300 rpm | 4.200 rpm | 4.400 rpm |
| rapporto di compressione | 10,50 | 9,90 | |
| carburante | petrolio | ||
| turbo | nessuno | ||
| raffreddamento | liquido | ||
| Gas del meccanismo di distribuzione | OHV con valvola a fasatura variabile | OHV | |
| transmissione | |||
| unità di azionamento | trazione posteriore | trazione integrale con anteriore modulabile | |
| scatola del cambio | Automatico 6 (6L80) | Automatico 4 (4L60) | |
| sospensione e sterzo | |||
| sospensione anteriore | |||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | ||
| tipo di palette guida | indipendente | ||
| ammortizzatori | |||
| disponibilità | sì | ||
| principio operativo | idraulica | idraulica | |
| regolabilità | sì | ||
| barra anti rollio | sì | ||
| sospensione posteriore | |||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | ||
| tipo di palette guida | dipendente | ||
| ammortizzatori | |||
| disponibilità | sì | ||
| principio operativo | idraulica | idraulica | |
| regolabilità | sì | ||
| barra anti rollio | sì | ||
| tipo di sterzo | Реечного типа с гидроусилителем | ||
| proprietà dinamiche | |||
| limitatore di velocità | sì | ||
| altre specifiche | |||
| angolo di approccio | 16 ° | 17 ° | |
| angolo di partenza | 22 ° | 20 ° | 21 ° |
| capacità serbatoio | 117 | 119 | |
| volume di avvio | 1.298–3.891 l | ||
| consumo del carburante | |||
| Metodo sconosciuto | |||
| città | 15,7 l/100km | ||
| autostrada | 11,2 l/100km | 11,8 l/100km | |
| combinato | 11,6 l/100km | ||
| EPA (al 2008) | |||
| città | 19,6 l/100km | ||
| autostrada | 12,4 l/100km | ||
| sistema "start and stop" | no | ||
| capacità | 696 kg | 723 kg | 752 kg |
| peso trainabile | 3.538 kg | 3.720 kg | 3.628 kg |
| distribuzione | |||
| curb-to-curb | 11,9 m | 13,1 m | |
| giri del volante | 3,0 | ||
| sistema di frenata | |||
| ABS | sì | ||
| freni anteriori | |||
| tipo | disco | ||
| diametro | 330 mm | ||
| spessore | 30 mm | ||
| materiale | metallo | ||
| ventilato | sì | ||
| freni posteriori | |||
| tipo | disco | ||
| diametro | 345 mm | ||
| spessore | 20 mm | ||
| materiale | metallo | ||
| ventilato | no | ||
| gomme e cerchi | |||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | ||
| fronte | 9,0J × 22 285/45 R22 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
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| posteriore | 9,0J × 22 285/45 R22 |
7,5J × 17 265/70 R17 |
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| luogo di produzione | Арлингтон (США) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США), Силао (Мексика) | Арлингтон (США), Джейнсвилл (США) |
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WheelsAge.org '2005–pres.