Chevrolet/Holden Volt / Opel/Vauxhall Ampera '2010–15
Specifiche di Chevrolet/Holden Volt / Opel/Vauxhall Ampera '2010–15
| Chevrolet Volt | ||||
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| 12.2010–15 | 2012–15 | 2011–15 | 2011–15 | |
| basilare | ||||
| posizione del volante | a destra | a destra | ||
| conteggio porte | 5 | 5 | ||
| numero di posti | ||||
| totale | 4 | 4 | ||
| design | corpo portante | corpo portante | ||
| geometria | ||||
| dimensioni | ||||
| lunghezza | 4.498 mm | 4.498 mm | ||
| larghezza | 1.788 mm | 1.787 mm | ||
| altezza | 1.439 mm | 1.439 mm | ||
| interasse | 2.685 mm | 2.685 mm | ||
| tracciato | ||||
| anteriore | 1.554 mm | 1.546 mm | ||
| posteriore | 1.577 mm | 1.572 mm | ||
| altezza da terra | ||||
| standard | 138 mm | |||
| resistenza all'aria | ||||
| frontale | 0,280 | 0,275 | ||
| peso | ||||
| cordolo | 1.721 kg | 1.732 kg | ||
| motore | ||||
| nome | 1.4L LUU (Family 0 Gen III A14XFL) / тяговый электродвигатель (111 кВт) | 1.4L LUU (Family 0 Gen III A14XFL) / тяговый электродвигатель (111 кВт) | ||
| tipo | Pistone | Pistone | ||
| posizione | davanti, trasversalmente | davanti, trasversalmente | ||
| sistema di alimentazione | iniettore | iniettore | ||
| materiale del blocco | ghisa | ghisa | ||
| cilindri/valvole | l4/4 | l4/4 | ||
| diametro del cilindro | 73,0 mm | 73,0 mm | ||
| tempi | 83,00 mm | 83,00 mm | ||
| volume | 1.398 cc | 1.398 cc | ||
| potenza | ||||
| potenza | 86 cavalli (hp) | 86 cavalli (hp) | ||
| nell'intervallo da | 4.800 rpm | 4.500 rpm | ||
| nell'intervallo a | 4.800 rpm | 4.500 rpm | ||
| coppia | ||||
| coppia | 370 Nm | 370 Nm | ||
| nell'intervallo da | 250 rpm | 250 rpm | ||
| nell'intervallo a | 2.800 rpm | 2.800 rpm | ||
| rapporto di compressione | 10,50 | 10,50 | ||
| carburante | AI-95 | AI-95 | ||
| turbo | nessuno | nessuno | ||
| raffreddamento | liquido | liquido | ||
| Gas del meccanismo di distribuzione | DOHC con valvola a fasatura variabile | DOHC con valvola a fasatura variabile | ||
| transmissione | ||||
| unità di azionamento | trazione anteriore | trazione anteriore | ||
| scatola del cambio | CVT (Voltec 4ET50/X30F) | CVT (Voltec 4ET50/X30F) | ||
| sospensione e sterzo | ||||
| sospensione anteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | molla elicoidale | ||
| tipo di palette guida | indipendente | indipendente | ||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | sì | ||
| barra anti rollio | sì | sì | ||
| sospensione posteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | molla elicoidale | ||
| tipo di palette guida | leva di torsione semidipendente | leva di torsione semidipendente | ||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | sì | ||
| barra anti rollio | sì | sì | ||
| tipo di sterzo | ZF (реечного типа с электроусилителем) | ZF (реечного типа с электроусилителем) | ||
| proprietà dinamiche | ||||
| velocità massima | 161,0 km/h | |||
| accelerazione a 60 mph | 8,7 s | |||
| altre specifiche | ||||
| capacità serbatoio | 35 | 35 | ||
| volume di avvio | 300 l | 310–1.005 l | ||
| consumo del carburante | ||||
| Metodo sconosciuto | ||||
| combinato | 1,2 l/100km | |||
| EU 93/116/EC | ||||
| urbano | 0,9 l/100km | |||
| extra urbano | 1,3 l/100km | |||
| combinato | 1,2 l/100km | |||
| sistema "start and stop" | sì | sì | ||
| distribuzione | ||||
| curb-to-curb | 11,0 m | 10,9 m | ||
| sistema di frenata | ||||
| ABS | sì | sì | ||
| freni anteriori | ||||
| tipo | disco | disco | ||
| materiale | metallo | metallo | ||
| ventilato | sì | sì | ||
| freni posteriori | ||||
| tipo | disco | disco | ||
| materiale | metallo | metallo | ||
| ventilato | sì | sì | ||
| emissioni | 27 CO2 g/km | 27 CO2 g/km | ||
| emissioni standard | Euro 5 | |||
| gomme e cerchi | ||||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | lega alluminio (modanatura) | ||
| fronte | 7,0J × 17 215/55 R17 |
7,0J × 17 215/55 R17 |
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| posteriore | 7,0J × 17 215/55 R17 |
7,0J × 17 215/55 R17 |
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| luogo di produzione | Japan | Детройт-Хамтрамк (США) | Детройт-Хамтрамк (США) | |
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WheelsAge.org '2005–pres.