Daewoo Matiz Creative / Chevrolet Spark/Beat / Holden Barina Spark / Ravon R2 '2009–20
Specifiche di Daewoo Matiz Creative / Chevrolet Spark/Beat / Holden Barina Spark / Ravon R2 '2009–20
| Chevrolet Beat | Ravon R2 | |||||
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| 2014–17 | 2010–13 | 08.2009–03.2011 | 10.2010–12 | 2012–16 | 02.2016–20 | |
| basilare | ||||||
| posizione del volante | a sinistra | a destra | ||||
| conteggio porte | 5 | |||||
| numero di posti | ||||||
| totale | 5 | |||||
| design | corpo portante | |||||
| geometria | ||||||
| dimensioni | ||||||
| lunghezza | 3.595 mm | |||||
| larghezza | 1.595 mm | 1.597 mm | ||||
| altezza | 1.520 mm | 1.522 mm | ||||
| interasse | 2.375 mm | |||||
| tracciato | ||||||
| anteriore | 1.410 mm | 1.407 mm | 1.410 mm | |||
| posteriore | 1.417 mm | 1.414 mm | 1.417 mm | |||
| altezza da terra | ||||||
| standard | 132 mm | |||||
| resistenza all'aria | ||||||
| frontale | 0,360 | |||||
| peso | ||||||
| cordolo | 910 kg | 962 kg | 948 kg | |||
| motore | ||||||
| nome | Daewoo S-TEC II 1.0L | Daewoo S-TEC II 1.2L | Daewoo S-TEC II 1.2L (LL0) | |||
| tipo | Pistone | |||||
| posizione | davanti, trasversalmente | |||||
| sistema di alimentazione | iniettore | |||||
| materiale del blocco | ghisa | |||||
| cilindri/valvole | l4/4 | |||||
| diametro del cilindro | 69,0 mm | 70,0 mm | 71,0 mm | |||
| tempi | 68,00 mm | 79,00 mm | 80,00 mm | |||
| volume | 995 cc | 1.206 cc | 1.249 cc | |||
| potenza | ||||||
| potenza | 70 cavalli (hp) | 80 cavalli (hp) | 86 cavalli (hp) | |||
| nell'intervallo da | 6.400 rpm | |||||
| nell'intervallo a | 6.400 rpm | |||||
| coppia | ||||||
| coppia | 92 Nm | 107 Nm | 113 Nm | |||
| nell'intervallo da | 4.800 rpm | 4.200 rpm | ||||
| nell'intervallo a | 4.800 rpm | 4.200 rpm | ||||
| rapporto di compressione | 9,80 | 10,50 | ||||
| carburante | petrolio | |||||
| turbo | nessuno | |||||
| raffreddamento | liquido | |||||
| Gas del meccanismo di distribuzione | DOHC | DOHC con valvola a fasatura variabile | ||||
| transmissione | ||||||
| unità di azionamento | trazione anteriore | |||||
| scatola del cambio | Automatico 4 (Aisin AW 80-40LE) | Manuale 5 (Y4M HD) | Automatico 4 (Aisin AW 80-40LE) | |||
| sospensione e sterzo | ||||||
| sospensione anteriore | ||||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |||||
| tipo di palette guida | indipendente | |||||
| ammortizzatori | ||||||
| disponibilità | sì | |||||
| principio operativo | idraulica | |||||
| sospensione posteriore | ||||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |||||
| tipo di palette guida | leva di torsione semidipendente | |||||
| ammortizzatori | ||||||
| disponibilità | sì | |||||
| principio operativo | idraulica | |||||
| tipo di sterzo | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| tipo di sospensione anteriore (obsoleto) | Независимая | |||||
| elettrico | ||||||
| voltaggio a bordo | 12 V | |||||
| altre specifiche | ||||||
| capacità serbatoio | 35 | |||||
| volume di avvio | 170–568 l | |||||
| consumo del carburante | ||||||
| Metodo sconosciuto | ||||||
| città | 6,6 l/100km | |||||
| autostrada | 4,2 l/100km | |||||
| combinato | 5,1 l/100km | 5,6 l/100km | 5,8 l/100km | |||
| sistema "start and stop" | no | |||||
| distribuzione | ||||||
| diametro | 9,9 m | |||||
| sistema di frenata | ||||||
| ABS | sì | |||||
| freni anteriori | ||||||
| tipo | disco | |||||
| materiale | metallo | |||||
| ventilato | sì | |||||
| freni posteriori | ||||||
| tipo | tamburo | |||||
| materiale | metallo | |||||
| emissioni | 128 CO2 g/km | 139 CO2 g/km | ||||
| gomme e cerchi | ||||||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | |||||
| fronte | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 15 165/60 R15 |
4,5J × 14 165/65 R14 |
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| posteriore | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 15 165/60 R15 |
4,5J × 14 165/65 R14 |
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| luogo di produzione | Japan | Чханвон (Южная Корея) | ||||
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WheelsAge.org '2005–pres.