Isuzu D-Max/KB/Rodeo / Chevrolet LUV D-Max / Holden Rodeo '2006–12
Specifiche di Isuzu D-Max/KB/Rodeo / Chevrolet LUV D-Max / Holden Rodeo '2006–12
| Chevrolet LUV D-Max | Holden Rodeo LT Crew Cab | Isuzu Rodeo Denver | |||
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| 2006–12 | 2007–08 | 08.2006–10 | 2007–10 | 2007–10 | |
| basilare | |||||
| posizione del volante | a destra | ||||
| conteggio porte | 4 | ||||
| numero di posti | |||||
| totale | 5 | ||||
| design | telaio | ||||
| geometria | |||||
| dimensioni | |||||
| lunghezza | 5.115 mm | ||||
| larghezza | 1.720 mm | ||||
| altezza | 1.640 mm | ||||
| interasse | 3.050 mm | ||||
| tracciato | |||||
| anteriore | 1.520 mm | ||||
| posteriore | 1.525 mm | ||||
| altezza da terra | |||||
| standard | 225 mm | ||||
| peso | |||||
| cordolo | 1.794 kg | ||||
| pieno | 2.900 kg | ||||
| motore | |||||
| nome | Alloytec 3.6L V6 (High Feature LY7) | ||||
| tipo | Pistone | ||||
| posizione | davanti, longitudinalmente | ||||
| sistema di alimentazione | iniettore | ||||
| materiale del blocco | lega di alluminio | ||||
| cilindri/valvole | V6/4 | ||||
| diametro del cilindro | 94,0 mm | ||||
| tempi | 86,00 mm | ||||
| campanatura | 60 ° | ||||
| volume | 3.564 cc | ||||
| potenza | |||||
| potenza | 213 cavalli (hp) | ||||
| nell'intervallo da | 5.300 rpm | ||||
| nell'intervallo a | 5.300 rpm | ||||
| coppia | |||||
| coppia | 313 Nm | ||||
| nell'intervallo da | 2.800 rpm | ||||
| nell'intervallo a | 2.800 rpm | ||||
| rapporto di compressione | 10,20 | ||||
| carburante | petrolio | ||||
| turbo | nessuno | ||||
| raffreddamento | liquido | ||||
| Gas del meccanismo di distribuzione | DOHC con valvola a fasatura variabile | ||||
| transmissione | |||||
| unità di azionamento | trazione posteriore | ||||
| scatola del cambio | Automatico 4 (4L60) | ||||
| sospensione e sterzo | |||||
| sospensione anteriore | |||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | ||||
| tipo di palette guida | indipendente | ||||
| ammortizzatori | |||||
| disponibilità | sì | ||||
| barra anti rollio | sì | ||||
| sospensione posteriore | |||||
| tipo di elemento elastico | molla a balestra su molle a balestra longitudinali | ||||
| tipo di palette guida | dipendente | ||||
| ammortizzatori | |||||
| disponibilità | sì | ||||
| tipo di sterzo | Реечного типа с гидроусилителем | ||||
| altre specifiche | |||||
| capacità serbatoio | 76 | ||||
| consumo del carburante | |||||
| Metodo sconosciuto | |||||
| combinato | 12,8 l/100km | ||||
| sistema "start and stop" | no | ||||
| capacità | 1.106 kg | ||||
| peso trainabile | 2.000 kg | ||||
| distribuzione | |||||
| wall-to-wall | 12,6 m | ||||
| curb-to-curb | 12,1 m | ||||
| sistema di frenata | |||||
| ABS | sì | ||||
| freni anteriori | |||||
| tipo | disco | ||||
| materiale | metallo | ||||
| ventilato | sì | ||||
| freni posteriori | |||||
| tipo | tamburo | ||||
| materiale | metallo | ||||
| emissioni | 306 CO2 g/km | ||||
| gomme e cerchi | |||||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | ||||
| fronte | 7,0J × 16 245/70 R16 |
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| posteriore | 7,0J × 16 245/70 R16 |
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| luogo di produzione | Japan | Районг (Таиланд) | |||
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WheelsAge.org '2005–pres.