Chevrolet Kodiak / GMC TopKick C7500 / Isuzu H-Series '2003–10
Specifiche di Chevrolet Kodiak / GMC TopKick C7500 / Isuzu H-Series '2003–10
| Chevrolet Kodiak C7500 Regular Cab Dump Truck | GMC TopKick C7500 Dump Truck | ||
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| ????–???? | 2002–07.2009 | 2005–09 | |
| basilare | |||
| posizione del volante | a sinistra | ||
| conteggio porte | 2 | ||
| numero di posti | |||
| totale | 3 | ||
| design | telaio | ||
| geometria | |||
| dimensioni | |||
| lunghezza | 6.104 mm | ||
| larghezza | 2.433 mm | ||
| larghezza, inclusi gli specchietti | 2.919 mm | ||
| interasse | 3.861 mm | ||
| tracciato | |||
| anteriore | 2.078 mm | ||
| posteriore | 1.819 mm | ||
| altezza da terra | |||
| standard | 272 mm | ||
| peso | |||
| pieno | 14.969 kg | ||
| motore | |||
| nome | Vortec 8100 8.1L V8 (L18) | ||
| tipo | Pistone | ||
| posizione | davanti, longitudinalmente | ||
| sistema di alimentazione | iniettore | ||
| materiale del blocco | ghisa | ||
| cilindri/valvole | V8/2 | ||
| diametro del cilindro | 108,0 mm | ||
| tempi | 111,00 mm | ||
| volume | 8.128 cc | ||
| potenza | |||
| potenza | 295 cavalli (hp) | ||
| nell'intervallo da | 3.600 rpm | ||
| nell'intervallo a | 3.600 rpm | ||
| coppia | |||
| coppia | 597 Nm | ||
| nell'intervallo da | 3.200 rpm | ||
| nell'intervallo a | 3.200 rpm | ||
| rapporto di compressione | 9,10 | ||
| carburante | petrolio | ||
| turbo | nessuno | ||
| raffreddamento | liquido | ||
| Gas del meccanismo di distribuzione | OHV | ||
| transmissione | |||
| unità di azionamento | trazione posteriore | ||
| scatola del cambio | Manuale 7 (Spicer/TTC ES56-7B MK8) | ||
| sospensione e sterzo | |||
| sospensione anteriore | |||
| tipo di elemento elastico | molla a balestra su molle a balestra longitudinali | ||
| tipo di palette guida | dipendente | ||
| ammortizzatori | |||
| disponibilità | sì | ||
| principio operativo | bitubo idraulico | ||
| barra anti rollio | sì | ||
| sospensione posteriore | |||
| tipo di elemento elastico | molla a balestra su molle a balestra longitudinali | ||
| tipo di palette guida | dipendente | ||
| ammortizzatori | |||
| disponibilità | sì | ||
| principio operativo | bitubo idraulico | ||
| regolabilità | no | ||
| barra anti rollio | sì | ||
| tipo di sterzo | Винт-шариковая гайка (ZF S-2) с гидроусилителем | ||
| altre specifiche | |||
| angolo di approccio | 38 ° | ||
| angolo di partenza | 34 ° | ||
| capacità serbatoio | 303 | ||
| sistema "start and stop" | no | ||
| sistema di frenata | |||
| ABS | sì | ||
| freni anteriori | |||
| tipo | disco | ||
| diametro | 391 mm | ||
| materiale | metallo | ||
| freni posteriori | |||
| tipo | disco | ||
| diametro | 391 mm | ||
| materiale | metallo | ||
| gomme e cerchi | |||
| materiale cerchioni | acciaio | ||
| fronte | 7,5J × 19 245/70 R19 |
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| posteriore | 7,5J × 19 245/70 R19 |
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| luogo di produzione | Japan | Флинт (США) | |
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WheelsAge.org '2005–pres.