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2014–17 |
2014–17 |
| basilare |
| posizione del volante |
a sinistra |
a destra |
| conteggio porte |
5 |
| numero di posti |
| totale |
5 |
| design |
corpo portante |
| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
4.288 mm |
4.300 mm |
| larghezza |
1.812 mm |
| larghezza, inclusi gli specchietti |
1.994 mm |
| altezza |
1.615 mm |
| interasse |
2.644 mm |
| tracciato |
| anteriore |
1.488 mm |
| posteriore |
1.509 mm |
| altezza da terra |
| standard |
140 mm |
| resistenza all'aria |
| frontale |
0,310 |
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| peso |
| cordolo |
1.486 kg |
1.518 kg |
| pieno |
1.890 kg |
2.040 kg |
| motore |
| nome |
1.4L Turbo LUH (GM Family 0 Gen III B14NEL) |
1.6L CDTi ecoFLEX (GM Medium Diesel B16DTH) |
| tipo |
Pistone |
| posizione |
davanti, trasversalmente |
| sistema di alimentazione |
iniettore |
| materiale del blocco |
ghisa |
lega di alluminio |
| cilindri/valvole |
l4/4 |
| diametro del cilindro |
73,0 mm |
80,0 mm |
| tempi |
83,00 mm |
80,00 mm |
| volume |
1.364 cc |
1.598 cc |
| potenza |
| potenza |
120 cavalli (hp) |
136 cavalli (hp) |
| nell'intervallo da |
4.200 rpm |
3.500 rpm |
| nell'intervallo a |
6.000 rpm |
4.000 rpm |
| coppia |
| coppia |
200 Nm |
320 Nm |
| nell'intervallo da |
1.850 rpm |
2.000 rpm |
| nell'intervallo a |
4.200 rpm |
2.250 rpm |
| rapporto di compressione |
9,50 |
16,10 |
| carburante |
petrolio |
diesel |
| turbo |
sì |
| raffreddamento |
liquido |
| Gas del meccanismo di distribuzione |
DOHC con valvola a fasatura variabile |
DOHC |
| transmissione |
| unità di azionamento |
trazione anteriore |
| scatola del cambio |
Automatico 6 (Aisin AF40) |
Manuale 6 (M32) |
| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| barra anti rollio |
sì |
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
leva di torsione semidipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| tipo di sterzo |
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
| proprietà dinamiche |
| velocità massima |
185,0 km/h |
196,0 km/h |
| accelerazione a 100km/h |
11,9 s |
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| accelerazione a 60 mph |
|
9,9 s |
| altre specifiche |
| capacità serbatoio |
54 |
| volume di avvio |
397–1.496 l |
| consumo del carburante |
| EU 93/116/EC |
| urbano |
9,5 l/100km |
4,8 l/100km |
| extra urbano |
5,7 l/100km |
4,2 l/100km |
| combinato |
7,1 l/100km |
4,4 l/100km |
| sistema "start and stop" |
no |
sì |
| capacità |
404 kg |
522 kg |
| peso trainabile |
1.150 kg |
| distribuzione |
| wall-to-wall |
11,2 m |
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| curb-to-curb |
11,1 m |
| sistema di frenata |
| ABS |
sì |
| freni anteriori |
| tipo |
disco |
| diametro |
280 mm |
308 mm |
| materiale |
metallo |
| ventilato |
sì |
| freni posteriori |
| tipo |
disco |
| diametro |
264 mm |
| materiale |
metallo |
| ventilato |
no |
| emissioni |
166 CO2 g/km |
116 CO2 g/km |
| emissioni standard |
Euro 6 |
| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
lega alluminio (modanatura) |
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| fronte |
?J × 18 225/40 R18 |
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| posteriore |
?J × 18 225/40 R18 |
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| luogo di produzione |
Сарагоса (Испания) |
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