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2013–16 |
2013–17 |
| basilare |
| posizione del volante |
a sinistra |
a destra |
| conteggio porte |
5 |
| numero di posti |
| totale |
5 |
| design |
corpo portante |
| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
4.842 mm |
| larghezza |
1.856 mm |
| larghezza, inclusi gli specchietti |
2.084 mm |
| altezza |
1.498 mm |
| interasse |
2.737 mm |
| tracciato |
| anteriore |
1.587 mm |
| posteriore |
1.590 mm |
| altezza da terra |
| standard |
107 mm |
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| resistenza all'aria |
| frontale |
0,220 |
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| peso |
| cordolo |
1.503 kg |
1.513 kg |
| pieno |
2.020 kg |
2.170 kg |
| motore |
| nome |
1.6L Turbo LWC (GM Medium Gasoline Engine B16SHL) |
2.0L CDTi ecoFLEX (GM Family B B20DTH) |
| tipo |
Pistone |
| posizione |
davanti, trasversalmente |
| sistema di alimentazione |
iniettore |
| materiale del blocco |
ghisa |
| cilindri/valvole |
l4/4 |
| diametro del cilindro |
79,0 mm |
83,0 mm |
| tempi |
82,00 mm |
90,00 mm |
| volume |
1.598 cc |
1.956 cc |
| potenza |
| potenza |
170 cavalli (hp) |
| nell'intervallo da |
4.750 rpm |
3.500 rpm |
| nell'intervallo a |
6.000 rpm |
4.000 rpm |
| coppia |
| coppia |
260 Nm |
400 Nm |
| nell'intervallo da |
1.700 rpm |
1.750 rpm |
| nell'intervallo a |
4.700 rpm |
2.500 rpm |
| rapporto di compressione |
9,50 |
16,50 |
| carburante |
petrolio |
diesel |
| turbo |
sì |
| raffreddamento |
liquido |
| Gas del meccanismo di distribuzione |
DOHC con valvola a fasatura variabile |
DOHC |
| transmissione |
| unità di azionamento |
trazione anteriore |
| scatola del cambio |
Automatico 6 (6T45) |
Automatico 6 (Aisin AF-40) |
| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| regolabilità |
sì |
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| barra anti rollio |
sì |
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
multi-link indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| regolabilità |
sì |
|
| barra anti rollio |
sì |
| tipo di sterzo |
Реечного типа с гидроусилителем |
Реечного типа с усилителем |
| proprietà dinamiche |
| velocità massima |
209,0 km/h |
220,0 km/h |
| accelerazione a 100km/h |
9,9 s |
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| accelerazione a 60 mph |
|
9,4 s |
| altre specifiche |
| capacità serbatoio |
70 |
| volume di avvio |
530–1.470 l |
| consumo del carburante |
| EU 93/116/EC |
| urbano |
9,1 l/100km |
7,6 l/100km |
| extra urbano |
5,2 l/100km |
4,1 l/100km |
| combinato |
6,6 l/100km |
5,4 l/100km |
| sistema "start and stop" |
no |
| capacità |
517 kg |
657 kg |
| peso trainabile |
1.200 kg |
1.600 kg |
| distribuzione |
| curb-to-curb |
11,4 m |
| sistema di frenata |
| ABS |
sì |
| freni anteriori |
| tipo |
disco |
| materiale |
metallo |
| ventilato |
sì |
| freni posteriori |
| tipo |
disco |
| materiale |
metallo |
| ventilato |
no |
| emissioni |
159 CO2 g/km |
143 CO2 g/km |
| emissioni standard |
Euro 6 |
| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
lega alluminio (modanatura) |
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| fronte |
?J × 20 245/35 R20 |
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| posteriore |
?J × 20 245/35 R20 |
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| luogo di produzione |
Рюссельсхайм (Германия) |
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