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2015–17 |
10.2015–17 |
| basilare |
| posizione del volante |
a sinistra |
a destra |
| conteggio porte |
4 |
| numero di posti |
| totale |
5 |
| design |
corpo portante |
| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
4.966 mm |
4.964 mm |
| larghezza |
1.897 mm |
1.898 mm |
| altezza |
1.470 mm |
1.471 mm |
| interasse |
2.916 mm |
2.915 mm |
| tracciato |
| anteriore |
1.590 mm |
1.593 mm |
| posteriore |
1.585 mm |
1.590 mm |
| altezza da terra |
| standard |
145 mm |
110 mm |
| resistenza all'aria |
| frontale |
0,310 |
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| peso |
| cordolo |
1.803 kg |
1.731 kg |
| motore |
| nome |
6.2L V8 (LS3) |
| tipo |
Pistone |
| posizione |
davanti, longitudinalmente |
| sistema di alimentazione |
iniettore |
| materiale del blocco |
lega di alluminio |
| cilindri/valvole |
V8/2 |
| diametro del cilindro |
103,2 mm |
103,0 mm |
| tempi |
92,00 mm |
| campanatura |
|
90 ° |
| volume |
6.162 cc |
| potenza |
| potenza |
|
413 cavalli (hp) |
| nell'intervallo da |
5.900 rpm |
6.000 rpm |
| nell'intervallo a |
5.900 rpm |
6.000 rpm |
| potenza massima (certificazione SAE) |
415 cavalli (hp) |
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| coppia |
| coppia |
563 Nm |
570 Nm |
| nell'intervallo da |
4.600 rpm |
4.400 rpm |
| nell'intervallo a |
4.600 rpm |
4.400 rpm |
| rapporto di compressione |
10,70 |
| carburante |
petrolio |
AI-95 |
| turbo |
nessuno |
| raffreddamento |
liquido |
| Gas del meccanismo di distribuzione |
OHV |
| transmissione |
| unità di azionamento |
trazione posteriore |
| scatola del cambio |
Automatico 6 (6L80) |
Manuale 6 (Tremec TR6060) |
| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| principio operativo |
idraulica |
|
| regolabilità |
sì |
|
| barra anti rollio |
sì |
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
| tipo di palette guida |
multi-link indipendente |
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
| principio operativo |
idraulica |
|
| regolabilità |
sì |
|
| barra anti rollio |
sì |
| tipo di sterzo |
Шестерня-рейка, с электроусилителем |
Реечного типа с электроусилителем |
| tipo di sospensione anteriore (obsoleto) |
Независимая, пружинная, McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
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| tipo di sospensione posteriore (obsoleto) |
Независимая, пружинная, многорычажная |
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| altre specifiche |
| capacità serbatoio |
71 |
| volume di avvio |
464 l |
495 l |
| consumo del carburante |
| Metodo sconosciuto |
| combinato |
|
11,8 l/100km |
| EPA (dal 2008) |
| città |
16,8 l/100km |
|
| autostrada |
11,8 l/100km |
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| sistema "start and stop" |
no |
| peso trainabile |
2.100 kg |
1.600 kg |
| distribuzione |
| curb-to-curb |
11,4 m |
| giri del volante |
2,8 |
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| sistema di frenata |
| ABS |
sì |
| freni anteriori |
| descrizione |
Brembo |
High Performance Brembo |
| tipo |
disco |
| diametro |
355 mm |
|
| spessore |
32 mm |
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| materiale |
metallo |
| ventilato |
sì |
| perforato |
no |
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| freni posteriori |
| descrizione |
Brembo |
High Performance Brembo |
| tipo |
disco |
| diametro |
360 mm |
|
| spessore |
28 mm |
|
| materiale |
metallo |
| ventilato |
sì |
| perforato |
no |
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| emissioni |
|
288 CO2 g/km |
| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
lega alluminio (modanatura) |
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| fronte |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
| posteriore |
9,0J × 19 275/35 R19 |
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| luogo di produzione |
"GM Holden Elizabeth Assembly Plant", Elizabeth, Australia |
Элизабет (Австралия) |
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