Nissan Patrol/Armada / Infiniti QX80 '2014–20
Specifiche di Nissan Patrol/Armada / Infiniti QX80 '2014–20
| Infiniti QX80 5.6 | Nissan Armada | Nissan Patrol | Nissan Patrol | |
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| 2014–17 | 2016–20 | 2014–19 | 2014–17 | |
| basilare | ||||
| posizione del volante | a sinistra | |||
| conteggio porte | 5 | |||
| numero di posti | ||||
| totale | 8 | |||
| design | telaio | |||
| geometria | ||||
| dimensioni | ||||
| lunghezza | 5.306 mm | |||
| larghezza | 2.030 mm | |||
| altezza | 1.925 mm | |||
| interasse | 3.076 mm | |||
| tracciato | ||||
| anteriore | 1.715 mm | |||
| posteriore | 1.725 mm | |||
| altezza da terra | ||||
| standard | 234 mm | |||
| peso | ||||
| cordolo | 2.560 kg | |||
| pieno | 3.311 kg | |||
| motore | ||||
| nome | Nissan VK56VD | |||
| tipo | Pistone | |||
| posizione | davanti, longitudinalmente | |||
| sistema di alimentazione | iniettore | |||
| materiale del blocco | lega di alluminio | |||
| cilindri/valvole | V8/4 | |||
| diametro del cilindro | 98,0 mm | |||
| tempi | 92,00 mm | |||
| campanatura | 90 ° | |||
| volume | 5.552 cc | |||
| potenza | ||||
| potenza | 400 cavalli (hp) | |||
| nell'intervallo da | 5.800 rpm | |||
| nell'intervallo a | 5.800 rpm | |||
| coppia | ||||
| coppia | 560 Nm | |||
| nell'intervallo da | 4.000 rpm | |||
| nell'intervallo a | 4.000 rpm | |||
| rapporto di compressione | 10,80 | |||
| carburante | petrolio | |||
| turbo | nessuno | |||
| raffreddamento | liquido | |||
| Gas del meccanismo di distribuzione | DOHC con valvola a fasatura variabile | |||
| transmissione | ||||
| unità di azionamento | trazione posteriore | |||
| scatola del cambio | Automatico 7 (Jatco JR711E) | |||
| sospensione e sterzo | ||||
| sospensione anteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |||
| tipo di palette guida | quadrilatero indipendente | |||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | |||
| barra anti rollio | sì | |||
| sospensione posteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |||
| tipo di palette guida | multi-link indipendente | |||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | |||
| barra anti rollio | sì | |||
| tipo di sterzo | Реечного типа с усилителем переменного действия | |||
| elettrico | ||||
| voltaggio a bordo | 12 V | |||
| altre specifiche | ||||
| angolo di approccio | 21 ° | |||
| angolo di partenza | 22 ° | |||
| capacità serbatoio | 98 | |||
| volume di avvio | 470 l | |||
| consumo del carburante | ||||
| EPA (dal 2008) | ||||
| città | 16,9 l/100km | |||
| autostrada | 11,8 l/100km | |||
| peso trainabile | 3.856 kg | |||
| distribuzione | ||||
| curb-to-curb | 12,7 m | |||
| sistema di frenata | ||||
| ABS | sì | |||
| freni anteriori | ||||
| tipo | disco | |||
| diametro | 350 mm | |||
| spessore | 30 mm | |||
| materiale | metallo | |||
| ventilato | sì | |||
| freni posteriori | ||||
| tipo | disco | |||
| diametro | 350 mm | |||
| spessore | 20 mm | |||
| materiale | metallo | |||
| ventilato | sì | |||
| luogo di produzione | Юкухаси (Япония) | |||
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WheelsAge.org '2005–pres.