Opel Insignia OPC / Vauxhall/Holden Insignia VXR / Buick Regal GS '2013–17
Specifiche di Opel Insignia OPC / Vauxhall/Holden Insignia VXR / Buick Regal GS '2013–17
| Buick Regal GS | Holden Insignia VXR | Opel Insignia OPC | |
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| 2013–17 | 2015–16 | 2013–16 | |
| basilare | |||
| posizione del volante | a destra | a sinistra | |
| conteggio porte | 4 | ||
| numero di posti | |||
| totale | 5 | ||
| design | corpo portante | ||
| geometria | |||
| dimensioni | |||
| lunghezza | 4.842 mm | ||
| larghezza | 2.084 mm | 1.856 mm | |
| larghezza, inclusi gli specchietti | 2.084 mm | ||
| altezza | 1.484 mm | 1.498 mm | |
| interasse | 2.737 mm | ||
| tracciato | |||
| anteriore | 1.585 mm | 1.587 mm | |
| posteriore | 1.587 mm | 1.590 mm | |
| altezza da terra | |||
| standard | 107 mm | ||
| resistenza all'aria | |||
| frontale | 0,220 | ||
| peso | |||
| cordolo | 1.810 kg | ||
| pieno | 2.315 kg | ||
| motore | |||
| nome | 2.8 V6 Turbo LP9 (A28NER) | High Feature 2.8L Turbo V6 (LAU/B28NER) | |
| tipo | Pistone | ||
| posizione | davanti, trasversalmente | ||
| sistema di alimentazione | iniettore | ||
| materiale del blocco | lega di alluminio | ||
| cilindri/valvole | V6/4 | ||
| diametro del cilindro | 89,0 mm | ||
| tempi | 75,00 mm | ||
| campanatura | 60 ° | ||
| volume | 2.792 cc | ||
| potenza | |||
| potenza | 321 cavalli (hp) | 325 cavalli (hp) | |
| nell'intervallo da | 5.250 rpm | ||
| nell'intervallo a | 5.250 rpm | ||
| coppia | |||
| coppia | 435 Nm | ||
| nell'intervallo da | 5.250 rpm | 1.900 rpm | |
| nell'intervallo a | 5.250 rpm | 4.500 rpm | |
| rapporto di compressione | 9,50 | ||
| carburante | AI-98 | petrolio | |
| turbo | sì | ||
| raffreddamento | liquido | ||
| Gas del meccanismo di distribuzione | DOHC con valvola a fasatura variabile | ||
| transmissione | |||
| unità di azionamento | trazione integrale permanente | ||
| scatola del cambio | Automatico 6 (Aisin AF40 EL) | Manuale 6 (F40) | |
| sospensione e sterzo | |||
| sospensione anteriore | |||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | ||
| tipo di palette guida | indipendente | ||
| ammortizzatori | |||
| disponibilità | sì | ||
| principio operativo | idraulica | ||
| regolabilità | sì | ||
| barra anti rollio | sì | ||
| sospensione posteriore | |||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | ||
| tipo di palette guida | multi-link indipendente | ||
| ammortizzatori | |||
| disponibilità | sì | ||
| principio operativo | idraulica | ||
| regolabilità | sì | ||
| barra anti rollio | sì | ||
| tipo di sterzo | Реечного типа с усилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| tipo di sospensione anteriore (obsoleto) | Независимая со стойками HiPerStruts | ||
| tipo di sospensione posteriore (obsoleto) | Независимая 4-рычажная | ||
| proprietà dinamiche | |||
| velocità massima | 250,0 km/h | ||
| accelerazione a 100km/h | 5,6 s | ||
| altre specifiche | |||
| capacità serbatoio | 70 | ||
| volume di avvio | 500 l | 530–1.470 l | |
| consumo del carburante | |||
| Metodo sconosciuto | |||
| combinato | 11,3 l/100km | ||
| EU 93/116/EC | |||
| urbano | 15,2 l/100km | ||
| extra urbano | 7,9 l/100km | ||
| combinato | 10,6 l/100km | ||
| sistema "start and stop" | no | ||
| capacità | 505 kg | ||
| peso trainabile | 1.600 kg | ||
| distribuzione | |||
| diametro | 11,0 m | ||
| curb-to-curb | 11,7 m | ||
| sistema di frenata | |||
| ABS | sì | ||
| freni anteriori | |||
| tipo | disco | ||
| materiale | metallo | ||
| ventilato | sì | ||
| freni posteriori | |||
| tipo | disco | ||
| materiale | metallo | ||
| ventilato | sì | ||
| emissioni | 244 CO2 g/km | ||
| emissioni standard | Euro 6 | ||
| gomme e cerchi | |||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | ||
| fronte | 8,5J × 19 245/40 R19 |
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| posteriore | 8,5J × 19 245/40 R19 |
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| luogo di produzione | Рюссельсхайм (Германия) | ||
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WheelsAge.org '2005–pres.