Opel/Vauxhall Insignia / Buick Regal / Holden Commodore '2017–20
Specifiche di Opel/Vauxhall Insignia / Buick Regal / Holden Commodore '2017–20
| Buick Regal Sportback | Holden Commodore Calais | Opel Insignia Grand Sport Turbo 4×4 | Vauxhall Insignia Grand Sport Turbo 4×4 | |
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| 2017–20 | 2018–20 | 2017–20 | 2017–20 | |
| basilare | ||||
| posizione del volante | a sinistra | a destra | ||
| conteggio porte | 5 | |||
| numero di posti | ||||
| totale | 5 | |||
| design | corpo portante | |||
| geometria | ||||
| dimensioni | ||||
| lunghezza | 4.897 mm | |||
| larghezza | 1.863 mm | |||
| larghezza, inclusi gli specchietti | 2.093 mm | |||
| altezza | 1.455 mm | |||
| interasse | 2.829 mm | |||
| tracciato | ||||
| anteriore | 1.607 mm | |||
| posteriore | 1.610 mm | |||
| resistenza all'aria | ||||
| frontale | 0,260 | |||
| peso | ||||
| cordolo | 1.649 kg | |||
| pieno | 2.245 kg | |||
| motore | ||||
| nome | Ecotec 2.0L Turbo (Gen III LTG/B20NFT) | |||
| tipo | Pistone | |||
| posizione | davanti, trasversalmente | |||
| sistema di alimentazione | iniettore | |||
| materiale del blocco | lega di alluminio | |||
| cilindri/valvole | l4/4 | |||
| diametro del cilindro | 86,0 mm | |||
| tempi | 86,00 mm | |||
| volume | 1.998 cc | |||
| potenza | ||||
| potenza | 260 cavalli (hp) | |||
| nell'intervallo da | 5.500 rpm | |||
| nell'intervallo a | 5.500 rpm | |||
| massima potenza (DIN) | 260 PS | |||
| coppia | ||||
| coppia | 400 Nm | |||
| nell'intervallo da | 2.500 rpm | |||
| nell'intervallo a | 4.000 rpm | |||
| rapporto di compressione | 9,50 | |||
| carburante | petrolio | |||
| turbo | sì | |||
| raffreddamento | liquido | |||
| Gas del meccanismo di distribuzione | DOHC con valvola a fasatura variabile | |||
| transmissione | ||||
| unità di azionamento | trazione integrale con posteriore modulabile | |||
| scatola del cambio | Automatico 8 (Aisin AF50/AWF8F) | |||
| sospensione e sterzo | ||||
| sospensione anteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |||
| tipo di palette guida | indipendente | |||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | |||
| regolabilità | sì | |||
| barra anti rollio | sì | |||
| sospensione posteriore | ||||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |||
| tipo di palette guida | multi-link indipendente | |||
| ammortizzatori | ||||
| disponibilità | sì | |||
| regolabilità | sì | |||
| barra anti rollio | sì | |||
| tipo di sterzo | Реечного типа с электроусилителем переменного действия | |||
| elettrico | ||||
| voltaggio a bordo | 12 V | |||
| proprietà dinamiche | ||||
| velocità massima | 250,0 km/h | 249,0 km/h | ||
| accelerazione a 100km/h | 7,3 s | |||
| accelerazione a 60 mph | 6,9 s | |||
| limitatore di velocità | no | |||
| altre specifiche | ||||
| capacità serbatoio | 62 | |||
| volume di avvio | 490–1.450 l | |||
| consumo del carburante | ||||
| EU 93/116/EC | ||||
| urbano | 11,2 l/100km | |||
| extra urbano | 7,1 l/100km | |||
| combinato | 8,6 l/100km | |||
| sistema "start and stop" | sì | |||
| capacità | 596 kg | |||
| peso trainabile | 2.200 kg | |||
| distribuzione | ||||
| wall-to-wall | 11,7 m | |||
| curb-to-curb | 11,1 m | |||
| sistema di frenata | ||||
| ABS | sì | |||
| freni anteriori | ||||
| tipo | disco | |||
| materiale | metallo | |||
| ventilato | sì | |||
| perforato | no | |||
| freni posteriori | ||||
| tipo | disco | |||
| materiale | metallo | |||
| ventilato | no | |||
| perforato | no | |||
| emissioni | 197 CO2 g/km | |||
| emissioni standard | Euro 6 | |||
| gomme e cerchi | ||||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | |||
| fronte | 8,5J × 20 245/35 R20 |
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| posteriore | 8,5J × 20 245/35 R20 |
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| luogo di produzione | Рюссельсхайм (Германия) | |||
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WheelsAge.org '2005–pres.