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2017–20 |
2018–20 |
2017–19 |
2018–19 |
| basilare |
| posizione del volante |
a sinistra |
|
a sinistra |
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| conteggio porte |
5 |
|
4 |
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| numero di posti |
| totale |
5 |
|
5 |
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| design |
corpo portante |
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corpo portante |
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| geometria |
| dimensioni |
| lunghezza |
4.900 mm |
|
4.910 mm |
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| larghezza |
1.862 mm |
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1.941 mm |
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| larghezza, inclusi gli specchietti |
|
2.093 mm |
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| altezza |
1.455 mm |
|
1.445 mm |
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| interasse |
2.829 mm |
|
2.829 mm |
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| tracciato |
| anteriore |
1.595 mm |
|
1.607 mm |
|
| posteriore |
1.600 mm |
|
1.610 mm |
|
| resistenza all'aria |
| frontale |
0,260 |
|
0,260 |
|
| peso |
| cordolo |
1.722 kg |
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| motore |
| nome |
High Feature 3.6L V6 (LGX) |
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| tipo |
Pistone |
|
Pistone |
|
| posizione |
davanti, trasversalmente |
|
davanti, trasversalmente |
|
| sistema di alimentazione |
iniettore |
|
iniettore |
|
| materiale del blocco |
lega di alluminio |
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| cilindri/valvole |
V6/4 |
|
l4/4 |
|
| diametro del cilindro |
95,0 mm |
|
| tempi |
85,80 mm |
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| campanatura |
60 ° |
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| volume |
3.649 cc |
|
2.000 cc |
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| potenza |
| nell'intervallo da |
6.800 rpm |
|
| nell'intervallo a |
6.800 rpm |
|
| massima potenza (DIN) |
|
260 PS |
|
| potenza massima (certificazione SAE) |
310 cavalli (hp) |
|
| coppia |
| coppia |
400 Nm |
|
400 Nm |
|
| nell'intervallo da |
5.200 rpm |
|
| nell'intervallo a |
5.200 rpm |
|
| rapporto di compressione |
11,50 |
|
| carburante |
petrolio |
|
AI-95 |
|
| turbo |
nessuno |
|
sì |
|
| raffreddamento |
liquido |
|
liquido |
|
| Gas del meccanismo di distribuzione |
DOHC con valvola a fasatura variabile |
|
DOHC con valvola a fasatura variabile |
|
| transmissione |
| unità di azionamento |
trazione integrale con posteriore modulabile |
|
trazione integrale |
|
| scatola del cambio |
Automatico 9 (9T50) |
|
Automatico 8 (GM AF50-8) |
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| numero di retromarce |
|
1 |
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| sospensione e sterzo |
| sospensione anteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
|
molla elicoidale |
|
| tipo di palette guida |
indipendente |
|
indipendente |
|
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
|
sì |
|
| regolabilità |
sì |
|
sì |
|
| barra anti rollio |
sì |
|
sì |
|
| sospensione posteriore |
| tipo di elemento elastico |
molla elicoidale |
|
molla elicoidale |
|
| tipo di palette guida |
multi-link indipendente |
|
indipendente |
|
| ammortizzatori |
| disponibilità |
sì |
|
sì |
|
| regolabilità |
sì |
|
sì |
|
| barra anti rollio |
sì |
|
sì |
|
| tipo di sterzo |
Реечного типа с электроусилителем переменного действия |
|
| tipo di sospensione anteriore (obsoleto) |
|
Независимая, регулируемая, FlexRide |
|
| tipo di sospensione posteriore (obsoleto) |
|
Независимая, регулируемая, FlexRide |
|
| elettrico |
| voltaggio a bordo |
12 V |
|
12 V |
|
| altre specifiche |
| capacità serbatoio |
62 |
|
62+0 |
|
| volume di avvio |
892–1.719 l |
|
490–1.450 l |
|
| consumo del carburante |
| Metodo sconosciuto |
| combinato |
|
8,6 l/100km |
|
| EPA (dal 2008) |
| città |
12,4 l/100km |
|
| autostrada |
8,7 l/100km |
|
| sistema "start and stop" |
sì |
|
sì |
|
| distribuzione |
| wall-to-wall |
|
11,7 m |
|
| curb-to-curb |
|
11,1 m |
|
| sistema di frenata |
| ABS |
sì |
|
sì |
|
| freni anteriori |
| descrizione |
Brembo |
|
Brembo |
|
| tipo |
disco |
|
disco |
|
| diametro |
|
345 mm |
|
| materiale |
metallo |
|
metallo |
|
| ventilato |
sì |
|
sì |
|
| perforato |
|
no |
|
| freni posteriori |
| descrizione |
Brembo |
|
| tipo |
disco |
|
disco |
|
| materiale |
metallo |
|
metallo |
|
| ventilato |
no |
|
no |
|
| perforato |
|
no |
|
| emissioni standard |
|
Euro 6 |
|
| gomme e cerchi |
| materiale cerchioni |
lega alluminio (modanatura) |
|
lega alluminio (modanatura) |
|
| fronte |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
?J × 20 235/35 R20 |
|
| posteriore |
8,5J × 19 245/40 R19 |
|
?J × 20 235/35 R20 |
|
| Gomme auto gonfianti |
|
no |
|
| luogo di produzione |
Рюссельсхайм (Германия) |
|
|
|
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