Mitsubishi L200/Triton / Ram 1200 Single Cab '2015–19
Specifiche di Mitsubishi L200/Triton / Ram 1200 Single Cab '2015–19
| Mitsubishi Triton GLX Single Cab Chassis | Ram 1200 ST Single Cab | |
|---|---|---|
|
|
|
| 2015–18 | 2017–19 | |
| basilare | ||
| posizione del volante | a destra | |
| conteggio porte | 2 | |
| numero di posti | ||
| totale | 2 | |
| design | telaio | |
| geometria | ||
| dimensioni | ||
| lunghezza | 5.155 mm | |
| larghezza | 1.785 mm | |
| altezza | 1.765 mm | |
| interasse | 3.000 mm | |
| tracciato | ||
| anteriore | 1.520 mm | |
| posteriore | 1.515 mm | |
| altezza da terra | ||
| standard | 200 mm | |
| peso | ||
| cordolo | 1.420 kg | |
| pieno | 2.720 kg | |
| motore | ||
| nome | Sirius 2.4L (Mitsubishi 4G64) | |
| tipo | Pistone | |
| posizione | davanti, longitudinalmente | |
| sistema di alimentazione | iniettore | |
| materiale del blocco | ghisa | |
| cilindri/valvole | l4/4 | |
| diametro del cilindro | 87,0 mm | |
| tempi | 100,00 mm | |
| volume | 2.351 cc | |
| potenza | ||
| potenza | 128 cavalli (hp) | |
| nell'intervallo da | 5.250 rpm | |
| nell'intervallo a | 5.250 rpm | |
| coppia | ||
| coppia | 194 Nm | |
| nell'intervallo da | 4.000 rpm | |
| nell'intervallo a | 4.000 rpm | |
| rapporto di compressione | 9,00 | |
| carburante | petrolio | |
| turbo | nessuno | |
| raffreddamento | liquido | |
| Gas del meccanismo di distribuzione | SOHC | |
| transmissione | ||
| unità di azionamento | trazione posteriore | |
| scatola del cambio | Manuale 5 | |
| sospensione e sterzo | ||
| sospensione anteriore | ||
| tipo di elemento elastico | molla elicoidale | |
| tipo di palette guida | quadrilatero indipendente | |
| ammortizzatori | ||
| disponibilità | sì | |
| principio operativo | idraulica | |
| barra anti rollio | sì | |
| sospensione posteriore | ||
| tipo di elemento elastico | molla a balestra su molle a balestra longitudinali | |
| tipo di palette guida | dipendente | |
| ammortizzatori | ||
| disponibilità | sì | |
| principio operativo | idraulica | |
| tipo di sterzo | Реечного типа с усилителем | |
| elettrico | ||
| voltaggio a bordo | 12 V | |
| altre specifiche | ||
| angolo di approccio | 30 ° | |
| capacità serbatoio | 75 | |
| consumo del carburante | ||
| Metodo sconosciuto | ||
| combinato | 10,9 l/100km | |
| sistema "start and stop" | no | |
| capacità | 1.300 kg | |
| peso trainabile | 1.800 kg | |
| distribuzione | ||
| curb-to-curb | 11,8 m | |
| sistema di frenata | ||
| ABS | sì | |
| freni anteriori | ||
| tipo | disco | |
| materiale | metallo | |
| ventilato | sì | |
| freni posteriori | ||
| tipo | tamburo | |
| materiale | metallo | |
| emissioni | 254 CO2 g/km | |
| gomme e cerchi | ||
| materiale cerchioni | acciaio | |
| fronte | 6,0J × 16 205/65 R16 |
|
| posteriore | 6,0J × 16 205/65 R16 |
|
| luogo di produzione | Лаем Чабанг (Таиланд) | |
|
|
|
WheelsAge.org '2005–pres.