Chevrolet Kodiak / GMC TopKick C4500 Crew Cab '2003–09
Specifiche di Chevrolet Kodiak / GMC TopKick C4500 Crew Cab '2003–09
| Chevrolet Kodiak C4500 4×4 Crew Cab Pickup | GMC TopKick C4500 Pickup | |
|---|---|---|
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| ????–???? | 2005–07.2009 | |
| basilare | ||
| posizione del volante | a sinistra | |
| conteggio porte | 4 | |
| numero di posti | ||
| totale | 5 | |
| design | telaio | |
| geometria | ||
| dimensioni | ||
| lunghezza | 6.248 mm | |
| larghezza | 2.433 mm | |
| larghezza, inclusi gli specchietti | 2.918 mm | |
| altezza | 2.316 mm | |
| interasse | 4.293 mm | |
| tracciato | ||
| anteriore | 2.022 mm | |
| posteriore | 1.857 mm | |
| altezza da terra | ||
| standard | 210 mm | |
| peso | ||
| pieno | 6.531 kg | |
| motore | ||
| nome | Duramax 6600 6.6L V8 Turbodiesel (LLY) | |
| tipo | Pistone | |
| posizione | davanti, longitudinalmente | |
| sistema di alimentazione | iniettore | |
| materiale del blocco | ghisa | |
| cilindri/valvole | V8/4 | |
| diametro del cilindro | 103,0 mm | |
| tempi | 99,00 mm | |
| volume | 6.599 cc | |
| potenza | ||
| potenza | 300 cavalli (hp) | |
| nell'intervallo da | 3.100 rpm | |
| nell'intervallo a | 3.100 rpm | |
| coppia | ||
| coppia | 705 Nm | |
| nell'intervallo da | 1.600 rpm | |
| nell'intervallo a | 1.600 rpm | |
| rapporto di compressione | 17,50 | |
| carburante | diesel | |
| turbo | sì | |
| raffreddamento | liquido | |
| Gas del meccanismo di distribuzione | OHV | |
| transmissione | ||
| unità di azionamento | trazione posteriore | |
| scatola del cambio | Automatico 5 (Allison 1000/M74) | |
| sospensione e sterzo | ||
| sospensione anteriore | ||
| tipo di elemento elastico | molla a balestra su molle a balestra longitudinali | |
| tipo di palette guida | dipendente | |
| ammortizzatori | ||
| disponibilità | sì | |
| barra anti rollio | sì | |
| sospensione posteriore | ||
| tipo di elemento elastico | molla a balestra su molle a balestra longitudinali | |
| tipo di palette guida | dipendente | |
| ammortizzatori | ||
| disponibilità | sì | |
| barra anti rollio | sì | |
| tipo di sterzo | Винт-шариковая гайка с гидроусилителем | |
| altre specifiche | ||
| angolo di approccio | 28 ° | |
| angolo di partenza | 20 ° | |
| capacità serbatoio | 95+57 | |
| consumo del carburante | ||
| Metodo sconosciuto | ||
| città | 34,0 l/100km | |
| sistema "start and stop" | no | |
| distribuzione | ||
| curb-to-curb | 14,2 m | |
| sistema di frenata | ||
| ABS | sì | |
| freni anteriori | ||
| descrizione | Hydro-Max | |
| tipo | disco | |
| diametro | 381 mm | |
| materiale | metallo | |
| freni posteriori | ||
| descrizione | Hydro-Max | |
| tipo | disco | |
| diametro | 381 mm | |
| materiale | metallo | |
| gomme e cerchi | ||
| materiale cerchioni | acciaio | |
| fronte | 6,8J × 19 225/70 R19 |
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| posteriore | 6,8J × 19 225/70 R19 |
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| luogo di produzione | Japan | Флинт (США) |
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WheelsAge.org '2005–pres.