Chevrolet Kodiak / GMC TopKick C5500 Crew Cab '2003–09
Specifiche di Chevrolet Kodiak / GMC TopKick C5500 Crew Cab '2003–09
| Chevrolet Kodiak C5500 Crew Cab | GMC TopKick C5500 Crew Cab | |
|---|---|---|
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| ????–???? | 2002–07.2009 | |
| basilare | ||
| posizione del volante | a sinistra | |
| conteggio porte | 4 | |
| numero di posti | ||
| totale | 6 | 5 |
| design | telaio | |
| geometria | ||
| dimensioni | ||
| lunghezza | 9.042 mm | |
| larghezza | 2.433 mm | |
| larghezza, inclusi gli specchietti | 2.918 mm | |
| altezza | 2.316 mm | |
| interasse | 5.969 mm | |
| tracciato | ||
| anteriore | 2.022 mm | |
| posteriore | 1.857 mm | |
| altezza da terra | ||
| standard | 210 mm | |
| peso | ||
| pieno | 8.845 kg | 9.979 kg |
| motore | ||
| nome | Vortec 8100 8.1L V8 (L18) | Duramax 6600 6.6L V8 Turbodiesel (LB7) |
| tipo | Pistone | |
| posizione | davanti, longitudinalmente | |
| sistema di alimentazione | iniettore | |
| materiale del blocco | ghisa | |
| cilindri/valvole | V8/2 | V8/4 |
| diametro del cilindro | 108,0 mm | 103,0 mm |
| tempi | 111,00 mm | 99,00 mm |
| volume | 8.128 cc | 6.599 cc |
| potenza | ||
| potenza | 325 cavalli (hp) | 300 cavalli (hp) |
| nell'intervallo da | 4.000 rpm | 3.000 rpm |
| nell'intervallo a | 4.000 rpm | 3.000 rpm |
| coppia | ||
| coppia | 603 Nm | 820 Nm |
| nell'intervallo da | 2.800 rpm | 1.600 rpm |
| nell'intervallo a | 2.800 rpm | 1.600 rpm |
| rapporto di compressione | 9,10 | 17,50 |
| carburante | petrolio | diesel |
| turbo | nessuno | sì |
| raffreddamento | liquido | |
| Gas del meccanismo di distribuzione | OHV | |
| transmissione | ||
| unità di azionamento | trazione integrale con anteriore modulabile | trazione posteriore |
| scatola del cambio | Manuale 6 (ZF S6-650/M50) | Automatico 5 (Allison 2200) |
| sospensione e sterzo | ||
| sospensione anteriore | ||
| tipo di elemento elastico | molla a balestra su molle a balestra longitudinali | |
| tipo di palette guida | dipendente | |
| ammortizzatori | ||
| disponibilità | sì | |
| barra anti rollio | sì | |
| sospensione posteriore | ||
| tipo di elemento elastico | molla a balestra su molle a balestra longitudinali | |
| tipo di palette guida | dipendente | |
| ammortizzatori | ||
| disponibilità | sì | |
| barra anti rollio | sì | |
| tipo di sterzo | Винт-шариковая гайка (ZF S-2) с гидроусилителем | |
| altre specifiche | ||
| angolo di approccio | 28 ° | |
| angolo di partenza | 20 ° | |
| capacità serbatoio | 95 | 121 |
| sistema "start and stop" | no | |
| distribuzione | ||
| curb-to-curb | 14,3 m | |
| sistema di frenata | ||
| ABS | sì | |
| freni anteriori | ||
| tipo | disco | |
| diametro | 381 mm | |
| materiale | metallo | |
| freni posteriori | ||
| tipo | disco | |
| diametro | 381 mm | |
| materiale | metallo | |
| gomme e cerchi | ||
| materiale cerchioni | lega alluminio (modanatura) | acciaio |
| fronte | 6,8J × 20 245/70 R20 |
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| posteriore | 6,8J × 20 245/70 R20 |
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| luogo di produzione | Флинт (США) | |
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WheelsAge.org '2005–pres.