l4/2, 1.6 л, турбонаддув
l4/2, 1.8 л
l4/2, 1.8 л
Основные отличия от базовой версии: окраска "Midnight Blue", диски BBS с шинами 185/55, аэродинамический обвес (спойлер, передний и задний бамперы, окрашенные в цвет кузова), окрашенные в цвет кузова логотипы VW, стёкла с зелёным оттенком, люк в крыше, а также логотип на крышке багажника с названием серии. В отделке салона применена серая ткань с кожаными вставками. Также установлены спортивные сиденья, 4-спицевый руль, аудиосистема Delta. Данная версия предлагалась только с 1.8-литровым 16-клапанным мотором, который, в зависимости от наличия катализатора, выдавал 139 л.с. без оного, 129 л.с. - с катализатором.
l4/4
IRVW 3 - автомобиль-платформа для комплексных исследований, который, в отличие от многих концепт-каров, имел в своей основе серийно выпускаемый автомобиль Jetta.
Автомобиль оснащен двигателем объемом 1.8 л с турбонаддувом (электронный впрыск, мощность - 180 л.с. при 5500 об/мин, максимальный крутящий момент - 175 Нм при 4000 об/мин, давление наддува - 1.7 бар), пятиступенчатой КПП, способной автоматически включать пятую передачу с целью экономии топлива, ASR (противобуксовочной системой), ABS, пневматической подвеской, которая автоматически уменьшала дорожный просвет на высокой скорости, регулируемыми ремнями безопасности и бортовым компьютером с системой навигации. IRVW 3 разгонялся до 100 км/ч за 7.1 с и развивал максимальную скорость 218 км/ч. Многие из этих новшеств впоследствии появились на автомобилях Volkswagen: например, двигатель с электронным впрыском был представлен уже в 1988 году.
l4, турбонаддув
WheelsAge.org '2005–pres.