Piùtra

ЗиЛ-112С '1962

altezza

ЗиЛ-112С '1962
ЗиЛ-112С '1962
Pannello anteriore ЗиЛ-112С '1962

Последняя версия спортивной линейки ЗиС/ЗиЛ-112. За рулем ЗиЛ-112С гонщик Г. Жарков в 1965 году стал чемпионом страны.

915mm

ЗиЛ-41047 '1986–2016

ЗиЛ-41047 '1986–2016
ЗиЛ-41047 '1986–2016
Pannello anteriore ЗиЛ-41047 '1986–2016

1.500mm

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

Модернизированная версия модели 114 отличалась форсированным двигателем и кузовом.

1.500mm

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
Pannello anteriore ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

1.520mm

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

1.520mm

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

1.520mm

ЗиЛ-114 '1967–71

ЗиЛ-114 '1967–71
ЗиЛ-114 '1967–71
Pannello anteriore ЗиЛ-114 '1967–71

К 50-летию Октябрьской революции Завод им. Лихачева подготовил замену модели 111, представив лимузин ЗиЛ-114. Кузов автомобиля был установлен на X-образной раме с лонжеронами объемного сечения - ее особенностью была большая жесткость на кручение и удары. Основные системы автомобиля были продублированы: два аккумулятора, резервная система тормозов и т.д.

1.540mm

WheelsAge.org '2005–pres.