С конца 1957 года выпускалась вторая серия BMW 507. Эти автомобили можно сразу узнать по лючку топливного бака сзади справа - намного меньший бак емкостью 65 литров вместо 110 теперь находился под полом багажника, а не за сиденьями. Приборная панель также претерпела изменения и получила более высокую верхнюю кромку для лучших возможностей установки магнитолы.
К концу 1957 года BMW запустила вторую серию модели, которая отличалась прямой боковой декоративной полосой, центральным рычагом переключения передач вместо прежнего рычага переключения передач на рулевом колесе и коробкой передач, прифланцованной к двигателю.
Визуально кабриолеты второй серии можно отличить по ровным боковым молдингам кузова на задних крыльях.
WheelsAge.org '2005–pres.