BMW Auto in ordine cronologico
BMW 518 (E28) '04.1981–09.1984Prodotto in 40906 copie
![BMW 518 [Japan] (E28) '06.1981–07.1984](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/518i/bmw_518i_7_0000000004ac039e.avif "BMW 518 [Japan] (E28) '06.1981–07.1984")
![BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/518/bmw_518.avif "BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984")
![BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/518/bmw_518_2.avif "BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984")
![Cruscotto BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/518/bmw_518_00c00087033c024d.avif "Cruscotto BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984")
Базовой моделью второго поколения 5-серии был BMW 518 с 1,8-литровым 4-цилиндровым карбюраторным двигателем. Как самый экономичный автомобиль в модельном ряду, он уже предлагал высококачественные технологии, качество и ходовые качества более мощных моделей.
BMW 5 Series (E28) '04.1981–12.1987Prodotto in 722328 copie
![BMW M5 with M-Technic [Worldwide] (E28) '09.1985–09.1987](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bmw/m5_with_m-technic/bmw_m5_with_m-technic_13_037b01880fec0ce8.avif "BMW M5 with M-Technic [Worldwide] (E28) '09.1985–09.1987")
![Sotto al cofano BMW M5 with M-Technic [Worldwide] (E28) '09.1985–09.1987](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/m5_with_m-technic/bmw_m5_with_m-technic_1.avif "Sotto al cofano BMW M5 with M-Technic [Worldwide] (E28) '09.1985–09.1987")
Второе поколение BMW 5 серии, представленное публике в первой половине 1981 года, разрабатывалось в течение 6 лет.
В дополнение к четырем базовым моделям BMW 518, 520i, 525i и 528i был последовательно расширен модельный ряд. Дизельные варианты для 5-й серии были впервые представлены моделями BMW 524d и BMW 524td.
![Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_s_turbo/alpina_b7_s_turbo_46_017400540d2c0a17.avif "Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982")
Alpina B7 S Turbo (E12) '11.1981–05.1982Prodotto in 60 copie
![Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/a/alpina/bmw/b7_s_turbo/alpina_b7_s_turbo_46_017400540d2c0a17.avif "Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982")
![Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_s_turbo/alpina_b7_s_turbo_438_062e0219079605c2.avif "Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982")
![Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_s_turbo/alpina_b7_s_turbo_143_017400730d0209f8.avif "Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982")
![Sotto al cofano Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_s_turbo/alpina_b7_s_turbo_581.avif "Sotto al cofano Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982")
![Pannello anteriore Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b7_s_turbo/alpina_b7_s_turbo_161.avif "Pannello anteriore Alpina B7 S Turbo [Japan] (E12) '11.1981–05.1982")
Модель Alpina B7 Turbo (Е12) была самым быстрым 4-дверным автомобилем в мире, пока не была представлена B7 S Turbo.
![Alpina B9 3.5 [Worldwide] (E28) '11.1981–08.1983](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5_63_008400000c0c07e5.avif "Alpina B9 3.5 [Worldwide] (E28) '11.1981–08.1983")
![Alpina B9 3.5 [Worldwide] (E28) '11.1981–08.1983](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/a/alpina/bmw/b9_3.5/alpina_b9_3.5.avif "Alpina B9 3.5 [Worldwide] (E28) '11.1981–08.1983")
WheelsAge.org '2005–pres.