BMW M3 Evolution I (E30) '03–05.1987

BMW M3 Evolution I (E30) '03–05.1987
BMW M3 Evolution I (E30) '03–05.1987
BMW M3 Evolution I (E30) '03–05.1987
Interni BMW M3 Evolution I (E30) '03–05.1987

Основное внешнее отличие M3 Evolution I от обычной M3 - колёсные диски увеличенного размера и диаметра - 7,5х16 дюймов.

Всего было выпущено 505 автомобилей с последовательными номерами ViN (с 2190283 по 2190787), включая 50 автомобилей BMW M3 "Tour de Corse".

1988–90 BMW M3 Coupe North America (E30) '03.1987–12.1990Prodotto in 5300 copie

1988–90 BMW M3 Coupe [North America] (E30) '03.1987–12.1990
1988–90 BMW M3 Coupe [North America] (E30) '03.1987–12.1990
1988–90 BMW M3 Coupe [North America] (E30) '03.1987–12.1990
Sotto al cofano 1988–90 BMW M3 Coupe [North America] (E30) '03.1987–12.1990
Pannello anteriore 1988–90 BMW M3 Coupe [North America] (E30) '03.1987–12.1990

BMW M3 "Tour de Corse" France (E30) '04.1987Prodotto in 40 copie

BMW M3 "Tour de Corse" [France] (E30) '04.1987
BMW M3 "Tour de Corse" [France] (E30) '04.1987
BMW M3 "Tour de Corse" [France] (E30) '04.1987
BMW M3 "Tour de Corse" [France] (E30) '04.1987

Ограниченная серия для рынка Франции, выпущенная в честь победы французов Бернара Бегуина (Bernard Béguin) и его штурмана Жан-Жака Ленне (Jean-Jacques Lenne) на ралли Tour de Corse в 1987 году.

BMW M5 South Africa (E28) '06.1987–11.1988Prodotto in 96 copie

BMW M5 [South Africa] (E28) '06.1987–11.1988
Sotto al cofano BMW M5 [South Africa] (E28) '06.1987–11.1988
 
 

BMW 635CSi (E24) '06.1987–04.1989

BMW 635 CSi [UK-spec] (E24) '1987–89
1988–89 BMW 635 CSi [North America] (E24) '1987–89
BMW 635 CSi [UK-spec] (E24) '1987–89
Sotto al cofano BMW 635 CSi [Worldwide] (E24) '1987–89
Pannello anteriore BMW 635 CSi [Worldwide] (E24) '1987–89

В июне 1987 года 6-серия подверглась последнему фейслифтингу (3-серия Е24), который прошли только две модели - 635CSi и M635CSi. С "обновлением для 1987-го модельного года" они получили:

  • бамперы, оптически основанные на моделях для США;
  • новейшую на тот момент технологию фар (по немецкой спецификации);
  • противотуманные фары, встроенные заподлицо в измененный передний спойлер;
  • управляющую цифровую электронику двигателя Bosch DME M1.1 третьего поколения;
  • электронное управление амортизаторами (EDC) предлагалось даже за несколько месяцев до окончания производства - опционально;
  • наружные зеркала заднего вида теперь всегда окрашены в цвет автомобиля;
  • диски с крестообразными спицами и шины TRX 240/45 ZR 415 входят в стандартную комплектацию;
  • передние крылья теперь изготавливались из оцинкованного листового металла.

precedenteprossimo

001093094095096097098099100101102338

WheelsAge.org '2005–pres.