BMW Moto in ordine cronologico

В феврале 1951 года BMW представила на Амстердамском салоне две модели с полностью новой разработкой двигателей: 500-кубовую модель R 51/3 и модель R 67 объемом 600 куб. см.

Гоночный мотоцикл с двигателем объемом 500 см³, длинными передними и задними поворотными рычагами. Небольшая серия, которая продавалась с завода перспективным частным водителям. Большинство машин позже были переоборудованы в специальные мотоциклы с коляской, поскольку улучшенный двигатель оставался конкурентоспособным вплоть до начала 1970-х годов.

В отличие от первой версии, которая использовала 16-дюймовые колеса, этот второй вариант имел 10-дюймовые колеса меньшего размера, а рабочий объем был уменьшен с 200 до 175 куб. В ноябре 1953 года были построены первые прототипы, за которыми со временем последовали различные варианты конструкции. В 1955 году скутер был практически готов к серийному производству, но начало серийного производства были остановлено в пользу проекта Isetta из-за спада моды на скутеры и открытия богатого американского рынка и компания уже не нуждалась в дешевой модели.