Piùtra
Dodge M4S Turbo Interceptor Pace Car Concept '1981–84
altezza
Оба произведенных Dodge M4S (Mid-engine 4-cylinder Sport) использовались как пeйс-кары в кольцевых гонках, проводимых в США. В серию не пошел из-за высокой стоимости производства, которая к 1984 году составляла около $1400000.
1.100mm
SRT Viper GT3-R '2013–17
The Viper GT3-R was made available for race teams in the later half of 2013. The car shares many technologies with the GTE race car but it is built to Group GT3 regulations. The GT3 car was jointly developed by SRT Motorsports and Riley Technologies.
1.160mm
Riley Technologies SRT Viper GT3-R '2014
1.160mm
Dodge Viper GTS (SR II) '1996–2002
1.194mm
2000–02 Dodge Viper ACR '1999–2002
Пакет ACR (American Club Racer) включал в себя 18-дюймовые диски BBS, амортизаторы Koni, специальные гоночные пружины и воздушный фильтр K&N. Мощность была увеличена до 460 л.с. Внешнее отличие от обычного GTS состояло лишь в наклейке "ACR".
1.194mm
Dodge Viper GTS Indy 500 Pace Car '1996
После 5-летнего перерыва Dodge Viper вернулся на пост пейс-кара Indy 500. Это была новая модель GTS. По сравнению с предшественником появились металлическая крыша и полноценные стеклянные боковые окна. Как и RT/10, Viper GTS нуждался лишь в небольшой доработке для того, чтобы выполнять функции пейс-кара. За рулем этого 450-сильного купе находился Роберт Лутц - президент Chrysler в те годы.
1.194mm
2001–02 Dodge Viper GTS (SR II)
1.194mm
WheelsAge.org '2005–pres.