Mercedes-Benz 300 SL (#00003/52) '1952Prodotto in una singola copia

Mercedes-Benz 300 SL (#00003/52) '1952
 
 
 

Mercedes-Benz 300 SL (#00004/52) '1952Prodotto in una singola copia

 
Mercedes-Benz 300 SL (#00004/52) '1952
 
 

Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952Prodotto in una singola copia

Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00005/52) '1952

Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952Prodotto in una singola copia

Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952

На этом автомобиле впервые был применен специальный спойлер для аэродинамического торможения и увеличения прижимной силы в поворотах. Увеличивая угол наклона спойлера в поворотах с использованием пневматики, увеличивался прижимной эффект. Автомобиль участвовал только в квалификации 24 Heures du Mans 1952.

Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952Prodotto in una singola copia

Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL Roadster (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952

Mercedes-Benz 300 SL (#00007/52) '1952Prodotto in una singola copia

Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1952 года (277 кругов, 3733.84 км). Экипаж: Герман Ланг (Hermann Lang) и Фриц Рисс (Fritz Riess).

Mercedes-Benz 300 SL (#00008/52) '1952Prodotto in una singola copia

Mercedes-Benz 300 SL (#00008/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00008/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00008/52) '1952
Pannello anteriore Mercedes-Benz 300 SL (#00008/52) '1952

←precedenteprossimo→

0001…0060006100620063006400650066006700680069…1582

WheelsAge.org '2005–pres.