Daewoo/Chevrolet/Formosa/Pontiac/Ravon Matiz / Chevrolet Spark / Baojun Leichi '2000–16

Daewoo Matiz EU-spec (M150) '2002–11

Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02
Pannello anteriore Daewoo Matiz Style [EU-spec] (M150) '2000–02

Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Chevrolet Spark (M150) '2003–11
Pannello anteriore Chevrolet Spark (M150) '2003–11

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Chevrolet Matiz (M150) '2004–05
Pannello anteriore Chevrolet Matiz (M150) '2004–05

Pontiac Matiz '2004–06

Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
Pontiac Matiz '2004–06
 

Ravon Matiz '10.2015–07.2016Prodotto in 12 copie

Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Ravon Matiz '10.2015–07.2016
Pannello anteriore Ravon Matiz '10.2015–07.2016

В 2016 году Daewoo Matiz начали продавать на российском рынке под новым названием Ravon Matiz, однако вскоре после выпуска 12 экземпляров поставки были прекращены.

Formosa Matiz Casper

Formosa Matiz Casper
 
 
 

Commenti

17 anni fa
Женёк

ешё чери QQ забыли

chery qq нелицензионный клон.

17 anni fa
Олег

Он вообще не похож!

17 anni fa
Александр

Chevrolet Pontiac. Такие марки испортили!

16 anni fa
Cadillac

Всех под пресс

16 anni fa
Sammy

ага

под пресс и на переплавку в жестяные банки )))

Chevrolet ещё ладно, но вот Pontiac...

15 anni fa
Жорж

Мечта школяра до 12 лет :)

15 anni fa
potemkin

а lada matiz?

:)

15 anni fa
Anna

Муахаха, а клонов-то 4, а не пять))) Это раз у Вас тут только 4 показаны, то значит надо переправить утверждение))

Объяснение того, это то, что есть Дайву Матиз, и у него есть 4 клона, а он пятый - "оригинал"

"Тазик" тот ещё, т.к в нем даже нету ни одной подушки безопасности, хотя куда там ещё какие-то подушки безопасности пихать - плотность компоновки на пределе для такого микроскопического кузова.

15 anni fa
utente cancellato

Машинка эта невероятно надежная за счет того что построена на базе сузуки свифт. Сзади садятся трое и вполне нормально сидят. Дизаин итальянский кстати. Расход у нее маленький. Эта машина для практичных людей которым надо двигаться и совсем не для тех кому надо на дороге самоутверждаться и беспрестанно демонстрировать свое эго и либидо.

Per poter commentare devi creare un account o accedere tramite i tuoi account sui social network

WheelsAge.org '2005–pres.