Piùtra

ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012

peso con equip.

ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012
ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012
Pannello anteriore ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012

В 2004 году «АМО ЗиЛ» пригласил для участия в создании нового лимузина ЗАО «Депо-ЗиЛ», на территории в цехе легковых автомобилей (ЦЛА). В том же году «Депо-ЗиЛ» занимается разработкой и производством нового лимузина получившего впоследствии - ЗиЛ-4112Р. Разработаны эскизы дизайна кузова для автомобиля и построена техническая модель в масштабе 1:5.

В 2005 году «Депо-ЗиЛ» и «АМО ЗиЛ», в инициативном порядке, с одобрения Гаража Особого Назначения ТУ СХО ФСО РФ, приступили к изготовлению кузова по разработанным и утвержденным ранее эскизам для нового правительственного лимузина ЗиЛ. Проект получил название «Монолит».

3.500kg

ЗиЛ-41047 '1986–2016

ЗиЛ-41047 '1986–2016
ЗиЛ-41047 '1986–2016
Pannello anteriore ЗиЛ-41047 '1986–2016

3.335kg

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

Модернизированная версия модели 114 отличалась форсированным двигателем и кузовом.

3.335kg

ЗиЛ-114 '1967–71

ЗиЛ-114 '1967–71
ЗиЛ-114 '1967–71
Pannello anteriore ЗиЛ-114 '1967–71

К 50-летию Октябрьской революции Завод им. Лихачева подготовил замену модели 111, представив лимузин ЗиЛ-114. Кузов автомобиля был установлен на X-образной раме с лонжеронами объемного сечения - ее особенностью была большая жесткость на кручение и удары. Основные системы автомобиля были продублированы: два аккумулятора, резервная система тормозов и т.д.

3.085kg

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

2.985kg

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

2.985kg

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
Pannello anteriore ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

2.880kg

WheelsAge.org '2005–pres.