BMW M535i South Africa (E12) '02.1981–12.1984Prodotto in 1656 copie

BMW M535i [South Africa] (E12) '02.1981–12.1984
BMW M535i [South Africa] (E12) '02.1981–12.1984
BMW M535i [South Africa] (E12) '02.1981–12.1984
BMW M535i [South Africa] (E12) '02.1981–12.1984

Из 1656 выпущенных автомобилей 1416 штук являлись гибридом двух кузовов E12 и E28.

BMW 518 Worldwide (E28) '04.1981–09.1984

BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984
BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984
BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984
Cruscotto BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984

BMW 518 (E28) '04.1981–09.1984Prodotto in 40906 copie

BMW 518 [Japan] (E28) '06.1981–07.1984
BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984
BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984
Cruscotto BMW 518 [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1984

Базовой моделью второго поколения 5-серии был BMW 518 с 1,8-литровым 4-цилиндровым карбюраторным двигателем. Как самый экономичный автомобиль в модельном ряду, он уже предлагал высококачественные технологии, качество и ходовые качества более мощных моделей.

BMW 520i Worldwide (E28) '04.1981–09.1988

BMW 520i [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1988
BMW 520i [Worldwide] (E28) '1981–87
BMW 520i [Worldwide] (E28) '1981–87
Cruscotto BMW 520i [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1988

BMW 520i (E28) '04.1981–09.1988Prodotto in 216469 copie

BMW 520i Servicemobil (E28) '1981–88
BMW 520i Servicemobil (E28) '1981–88
BMW 520i Servicemobil (E28) '1981–88
Cruscotto BMW 520i [Worldwide] (E28) '04.1981–09.1988

Модель BMW 520i с усовершенствованным 6-цилиндровым двигателем с впрыском топлива особым образом сочетала экономичность с убедительными ходовыми качествами, поэтому стала самой успешной в поколении BMW 5-серии Е28.

BMW 518 Japan (E28) '06.1981–07.1984

BMW 518 [Japan] (E28) '06.1981–07.1984
 
 
 

BMW 520i UK-spec (E28) '06.1981–12.1987

BMW 520i [UK-spec] (E28) '06.1981–12.1987
 
 
 

precedenteprossimo

001040041042043044045046047048049322

WheelsAge.org '2005–pres.