Автомобиль начали собирать в 1997 году в опытно-промышленном производстве, а с 2000 года выпуск был запущен и на заводском конвейере. Последний автомобиль покинул конвейер 27 декабря 2012 года.
С 1997 года на автомобили классического семейства начали устанавливать новое четырехспицевое рулевое колесо.
Автомобиль производился: с 1997 по 1998 г. фирмой "БРОНТО"; с 1999 по 2005 г. фирмой "ЛАДА-ТУЛ"; с 2006 по 2007 г. фирмой "МОТОРИКА".
WheelsAge.org '2005–pres.