Piùtra
Lada Priora WTCC VK-S2000 '2009
potenza motore
280 л.с.l4/4, 2.0 л
Lada 112 VK S2000 '2005
267 л.с.l4/4, 2.0 л
Lada Revolution '2003
Первый гоночный автомобиль Revolution был представлен на Московском автосалоне в 2003 году, а на MIMS’ 2004 был представлен уже серийный среднемоторный родстер со стеклопластиковым кузовом, усиленными углепластиковыми элементами действительно революционного дизайна сочетающего спортивную агрессивность с элегантностью дорожно-спортивного автомобиля. Учитывая гоночное назначение автомобиля, для него предусмотрены задние регулируемые аэродинамические элементы, что позволяет менять прижимную силу на осях. На Revolution применены регулируемые с достаточно большим запасом органы управления, а анатомическое кресло, напротив закреплено неподвижно. Для облегчения посадки-высадки пилота руль выполнен съемным.
170 л.с.l4, 1.6 л
Lada 1106 Coupe (211061) '1999–2004
Автомобиль производился фирмой "ЛАДА-ТУЛ" (в 1999 г. изготовлен первый автомобиль, в период с 2001 по 2004 г. изготовлена ограниченная партия).
150 л.с.l4/4, 2.0 л
Lada 1106 GTI 2.0 16V (21106) '1997–2007
Автомобиль производился: с 1997 по 1998 г. фирмой "БРОНТО"; с 1999 по 2005 г. фирмой "ЛАДА-ТУЛ"; с 2006 по 2007 г. фирмой "МОТОРИКА".
150 л.с.l4/4, 2.0 л
Lada 111 GTI 2.0 4×4 (21116-04) '2000
150 л.с.l4/4, 2.0 л
Lada 112 Coupe Rally группа N (21123) '2004–06
143 л.с.l4, 1.6 л
WheelsAge.org '2005–pres.