Piùtra

Lada Sport VFTS '1982–86

potenza motore

Lada Sport VFTS '1982–86
Lada Sport VFTS '1982–86
Pannello anteriore Lada Sport VFTS '1982–86

160 л.с.

l4/2, 1.6 л

ВАЗ-2107 "Жигули" '03.1982–97

ВАЗ-2107 "Жигули" '03.1982–97
ВАЗ-2107 "Жигули" '03.1982–97
ВАЗ-2107 "Жигули" '03.1982–97

77 л.с.

l4/2, 1.5 л

Lada 1500 S (2103) '1973–80

Lada 1500 S (2103) '1973–80
Lada 1500 S (2103) '1973–80
Lada 1500 S (2103) '1973–80

Экспортная модификация.

77 л.с.

l4/2, 1.5 л

Lada 1500 SL Finland (21061) '1979–83

Lada 1500 SL [Finland] (21061) '1979–83
Lada 1500 SL [Finland] (21061) '1979–83
Lada 1500 SL [Finland] (21061) '1979–83

Экспортная версия для рынка Финляндии с двигателем объемом 1.5 л.

77 л.с.

l4/2, 1.5 л

Lada 1500S Canada (21061-37) '08.1978–83

Lada 1500S [Canada] (21061-37) '08.1978–83
Lada 1500S [Canada] (21061-37) '08.1978–83
Pannello anteriore Lada 1500S [Canada] (21061-37) '08.1978–83

Экспортная версия ВАЗ-21061 для рынка Канады, основное отличие которой - оригинальные бампера из алюминиевого сплава с интегрированными подфарниками (позже устанавливались и на автомобили для других рынков), созданные с учётом жёстких требований безопасности США и Канады (бампер должен был выдерживать удар на скорости до 5 миль/ч, не допуская при этом повреждения кузовных панелей). Другой отличительной особенностью была изменённая в соответствии с североамериканским стандартами светотехника: секция габарита в подфарниках вместо белой стала оранжевой, а секция указателя поворота задних фонарей вместо оранжевой - красной. Помимо этого, боковые указатели поворота на передних крыльях и катафоты на задних (в них встраивался патрон с лампой) были совмещены с боковыми габаритными огнями, которые загорались при включении наружного освещения.

77 л.с.

l4/2, 1.5 л

ВАЗ-21053 "Жигули" '03.1981

ВАЗ-21053 "Жигули" '03.1981
 
 

77 л.с.

l4/2, 1.5 л

Lada Nova 1500 L (21053) '1982–????

Lada Nova 1500 L (21053) '1982–????
 
 

77 л.с.

l4/2, 1.5 л

WheelsAge.org '2005–pres.