Piùtra

ВАЗ-1111 "Ока" '1988–02.1995

raggio sterzo

ВАЗ-1111 "Ока" '1988–02.1995
ВАЗ-1111 "Ока" '1988–02.1995
ВАЗ-1111 "Ока" '1988–02.1995

9,2m

ВАЗ-2108 "Спутник" '12.1984–94

ВАЗ-2108 "Спутник" '12.1984–94
ВАЗ-2108 "Спутник" '12.1984–94
Pannello anteriore ВАЗ-2108 "Спутник" '12.1984–94

Первый (если не считать ранних ЛуАЗов) отечественный серийный переднеприводный автомобиль. Машину, эпохальную для завода, да и для всей страны, первую после ВАЗ-2101 принципиально отличавшуюся конструктивно, разрабатывали при активном участии фирмы Porsche. Совместная работа называлась "Проект Гамма". Дизайн под руководством М. Демидовцева создали В. Пашко и В. Кряжев.

10,0m

ВАЗ-2108 "Спутник" '1984–94

 
 
 

10,0m

ВАЗ-2108 "Спутник" (21083) '1987–94

 
 
 

10,0m

ВАЗ-2108 "Спутник" (21081) '1984–94

 
 
 

10,0m

Lada 112 (2112) '02.1999–07.2008

Lada 112 1.5i (21122) '2000–04
Lada 112 1.5 GLI 16V (21120) '2000–04
Торпедо Lada 112 (2112) '2006-08

10,4m

ВАЗ-21083 "Самара" '1991–10.2003

ВАЗ-21083 "Самара" '1991–10.2003
ВАЗ-21083 "Самара" '1991–10.2003
Pannello anteriore ВАЗ-21083 "Самара" '1991–10.2003

Обновлённая версия ВАЗ-2108. Модернизация в основном коснулась кузова: в связи с унификацией с седаном ВАЗ-21099 автомобиль получил "длинное" крыло, а также изменения некоторых деталей передка и радиатора. Рестайлинговый вариант не сразу вытеснил с конвейера версию с "коротким" крылом, до 1994 г. они выпускались параллельно. Последний автомобиль был выпущен 1 октября 2003 г.

10,4m

WheelsAge.org '2005–pres.