Più

più corto

più velocepiù lentodinamicastaticapotenzadebolegrande motorepiccolo motorepiù agileeconomicaghiottoecologicamente pulitaecologicamente sporcapesantepiù leggerapiù lungopiù cortopiù largastrettapiù altopiù bassoariaanti aereoruote grandiruote piccolefreni grandifreni piccoliassetto rialzatoassetto ribassato

tra

Piccoli van

AutomobiliRoadsterSpyderTargaLandauCoupéSedanHatchbackPiccoli vanCabrioTurismoCrossoverSUVPiccoli SUVPick-upLimousineMinivanMonovolumiCamion/furgoni

sempre

pre-19201920-29°1930-39°1940-49°1950-59°1960-69°1970-79°1980-89°1990-99°2000-09°2010-19°mosts/period/2020-25presentesempre

Двухместный фургон на базе автомобиля ВАЗ-21083. Грузоподъёмность – 350 кг; колесная формула – 4х2; колесная база – 2460 мм; максимальная скорость – 145 км/ч; двигатель ВАЗ-21083 (карбюраторный; Р4, 1690 см3; 70 л.с.). Автомобиль разработан в Центре стиля НТЦ АВТОВАЗ в 1996 г. (макетный образец имел наименование ВАЗ-2108Ф) и был создан на базе дорестайлингового автомобиля ВАЗ-21083 с "коротким крылом". С 1997 по 2001 годы ВАЗ-1706 в ограниченных количествах производился Управлением экспериментального производства при ОПП АВТОВАЗ, с декабря 2001 по 2003 годы - производился ООО «ЛАДА-Тул».

Автомобиль-фургон (с пластиковой надстройкой) создан ООО "ЛАДА-Тул" на базе опытного образца автомобиля ВАЗ-2113 взамен аналогичного автомобиля-фургона на базе ВАЗ-2108. Но по ряду технических причин, в том числе затянувшейся постановки в серию базового автомобиля (ВАЗ-2113) фургон до серийного производства не дошел. Также фургоны серии "1706" не смогли конкурировать с автомобилями ВИС-2347, более дешевыми и технологичными.