Più

più leggera

più velocepiù lentodinamicastaticapotenzadebolegrande motorepiccolo motorepiù agileeconomicaghiottoecologicamente pulitaecologicamente sporcapesantepiù leggerapiù lungopiù cortopiù largastrettapiù altopiù bassoariaanti aereoruote grandiruote piccolefreni grandifreni piccoliassetto rialzatoassetto ribassato

tra

Veicolo

AutomobiliRoadsterSpyderMonopostoCabrio-coupéTargaPhaetonCoupéSedanHatchbackTonneauCabrioTurismoCrossoverSUVPick-upMonovolumiMotocicletteTrattoriPiattaforme tracciate

sempre

pre-19201920-29°1930-39°1940-49°1950-59°1960-69°1970-79°1980-89°1990-99°2000-09°2010-19°mosts/period/2020-25presentesempre

Победитель гонки Тарга Флорио 1960 года. Экипаж: Йо Бонниер (Jo Bonnier), Ханс Херрманн (Hans Herrmann) и Грэм Хилл (Graham Hill). Победитель гонки 12 часов Себринга 1960 года (1640.243 км). Экипаж: Ханс Херрманн (Hans Herrmann), Оливье Жандебьен (Olivier Gendebien). Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1961 года в классе S 2.0 (спортпрототипы, 2 л). Экипаж: Мастен Грегори (Masten Gregory), Боб Холберт (Bob Holbert).

Первый автомобиль, построенный Фердинандом Порше в своей собственной фирме. Он был собран в маленьком гараже в небольшой деревушке Гмюнд (Австрия). Проектировщиком кузова был давний друг семьи Порше - Эрвин Коменда. Кузов модели изготовлен из алюминиевого листа. Самый первый автомобиль Roadster №1 был в 1962 году выкуплен у хозяина и сейчас находится в собственности музея Porsche.