Piùtra
Lada Kalina Sedan (1118) '11.2004–04.2011
lunghezza
4.040mm
Lada Kalina (11183) '2004–11
4.040mm
Lada Kalina (11184) '2007–11
4.040mm
ВАЗ-21053 "Жигули" '1997–2004
С 1997 года на автомобили классического семейства начали устанавливать новое четырехспицевое рулевое колесо. В 2005 году на "пятерках" появились пластиковые бамперы типа 2107, а через год у "семерки" были заимствованы и передние сиденья. С 2006 года официальное торговое название автомобиля - Lada 2105. В 2009 году появились полностью черные наружные дверные ручки.
4.145mm
ВАЗ-2107 "Жигули" '1997–2006
С 1997 года на автомобили классического семейства начали устанавливать новое четырехспицевое рулевое колесо.
4.145mm
Lada 2107 '2006–04.2012
С 2006 года официальное торговое название автомобиля ВАЗ-2107 - Lada 2107. С 2008 года на автомобили Lada 2107 начали устанавливать более технологичную крышку багажника типа 2105 (с двумя подштамповками), а с порогов исчезли резиновые накладки. В 2009 году появились черные пластмассовые наружные дверные ручки, а из комбинации приборов был исключен счетчик суточного пробега. В марте 2011 года производство модели запущено на заводе ИжАвто, а в августе АвтоВАЗ прекратил выпуск ВАЗ-2107, хотя машинокомплекты для сборки в Ижевске по-прежнему производились в Тольятти. Выпуск на ИжАвто прекращен 17 апреля 2012 года.
4.145mm
ВАЗ-2106 "Жигули" '07.2001–12.2005
Производство ВАЗ-2106 на конвейере "АвтоВАЗа" было прекращено 28 декабря 2001 года. Чуть раньше сборку этих машин прекратили в Сызрани, собрав в общей сложности 80 тыс. автомобилей. Производство ВАЗ-2106 в 2001 г. передали на АО "ИжМаш-Авто", которое также входило в самарскую группу компаний "СОК". Сборку в Ижевске начали 27 июля 2001 года и уже к 21 ноября собрали 5000 автомобилей. Производство ВАЗ-2106 в Ижевске вело СП "АвтоВАЗ-Ижмаш". В отличие от сызранского завода "РосЛада", в Ижевске наладили полный цикл производства машин, включая штамповку, сварку и окраску кузовов. Остальные детали по-прежнему поступали из Тольятти. В Ижевске машины выпускались как с 5-ти, так и 4-ст. КПП.
C 2003 на ВАЗ-2106 в Ижевске ставили передние сидения от ИЖ-2126 «Ода», отвечающие современным требованиям безопасности. Машину дооснастили электрокорректором фар и установили дополнительные стоп-сигналы. Систему распределения впрыска топлива автомобили получили только в 2005 году, в стандартном варианте оснащения на модификации ВАЗ-21067, в связи с обязательным введением в России экологического стандарта Euro-2.
Производство в Ижевске свернули 28 декабря 2005 года.
4.166mm
WheelsAge.org '2005–pres.