Mercedes-Benz 380 Cabriolet (W22) '1933–34

Mercedes-Benz 380 Cabriolet (W22) '1933–34
Mercedes-Benz 380 Cabriolet (W22) '1933–34
 
 

Mercedes-Benz 380 Cabriolet B (W22) '1933–34

Mercedes-Benz 380 Cabriolet B (W22) '1933–34
Mercedes-Benz 380 Cabriolet B (W22) '1933–34
 
 

Mercedes-Benz 380 Cabriolet C (W22) '1933–34

Mercedes-Benz 380 Cabriolet C (W22) '1933–34
Mercedes-Benz 380 Cabriolet C (W22) '1933–34
Mercedes-Benz 380 Cabriolet C (W22) '1933–34
Pannello anteriore Mercedes-Benz 380 Cabriolet C (W22) '1933–34

Mercedes-Benz 380 K Sport Roadster (W22) '1933–34

Mercedes-Benz 380 K Sport Roadster (W22) '1933–34
Mercedes-Benz 380 K Sport Roadster (W22) '1933–34
Mercedes-Benz 380 K Sport Roadster (W22) '1933–34
Pannello anteriore Mercedes-Benz 380 K Sport Roadster (W22) '1933–34

Mercedes-Benz 380 Limousine (W22) '1933–34

 
Mercedes-Benz 380 Limousine (W22) '1933–34
 
 

Landsverk L181 '1933–36Prodotto in 18 copie

Landsverk L181 '1933–36
Landsverk L181 '1933–36
Landsverk L181 '1933–36
 

Тяжёлый бронеавтомобиль Landsverk L181 изготовлялся на шасси Mercedes-Benz G3a/P с 65-сильным двигателем. Машина имела два поста управления, литые шины и бронированные корпуса с башней, где помещались пушки Madsen, Bofors или Oerlikon калибра 20 или 37 мм и ещё 2-3 пулемёта. Для Голландии построено 12 машин с 80-сильным мотором.

В голландской армии автомобили имели обозначение M36(L181). После оккупации Голландии в мае 1940 года машины попали в Вермахт под обозначением Panzerspahwagen L202(h) и использовались главным образом для несения полицейской службы на оккупированных территориях.

Mercedes-Benz 200 Sonnenschein Limousine (W21) '1933–36

Mercedes-Benz 200 Sonnenschein Limousine (W21) '1933–36
Mercedes-Benz 200 Sonnenschein Limousine (W21) '1933–36
Mercedes-Benz 200 Sonnenschein Limousine (W21) '1933–36
Pannello anteriore Mercedes-Benz 200 Sonnenschein Limousine (W21) '1933–36

←precedenteprossimo→

0001…0019002000210022002300240025002600270028…1582

WheelsAge.org '2005–pres.