Mercedes-Benz in ordine cronologico

Mercedes-Benz LS 2750 Kraftfahrspritze (L 59) '1933–36

Mercedes-Benz LS 2750 Kraftfahrspritze (L 59) '1933–36
 
 
 

Mercedes-Benz 290 Cabriolet A (W18) '1933–37

Mercedes-Benz 290 Cabriolet A (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Cabriolet A (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Cabriolet A (W18) '1933–37
Interni Mercedes-Benz 290 Cabriolet A (W18) '1933–37

Mercedes-Benz 290 Cabriolet B (W18) '1933–37

Mercedes-Benz 290 Cabriolet B (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Cabriolet B (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Cabriolet B (W18) '1933–37
Pannello anteriore Mercedes-Benz 290 Cabriolet B (W18) '1933–37

Mercedes-Benz 290 Cabriolet D (W18) '1933–37

Mercedes-Benz 290 Cabriolet D (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Cabriolet D (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Cabriolet D (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Cabriolet D (W18) '1933–37

Mercedes-Benz 290 Limousine (W18) '1933–37

Mercedes-Benz 290 Limousine (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Limousine (W18) '1933–37
Mercedes-Benz 290 Limousine (W18) '1933–37
 

Mercedes-Benz 200 Stromlinienwagen '1934Prodotto in una singola copia

Mercedes-Benz 200 Stromlinienwagen '1934
Mercedes-Benz 200 Stromlinienwagen '1934
 
 

Designed by Paul Jaray.

Mercedes-Benz 500K/540K Roadster Spezialausführung (105136) '1934

Mercedes-Benz 500K/540K Roadster Spezialausführung (105136) '1934
Mercedes-Benz 500K/540K Roadster Spezialausführung (105136) '1934
Mercedes-Benz 500K/540K Roadster Spezialausführung (105136) '1934
Cruscotto Mercedes-Benz 500K/540K Roadster Spezialausführung (105136) '1934

Автомобиль выпущен в 1934 году на шасси №105136 Typ 500K. Позже на этом автомобиле по желанию хозяина заменили 5-литровый мотор на 5,4-литровый и новый капот. Замена производилась в заводских условиях силами специалистов Daimler-Benz.

←precedenteprossimo→

0001…0020002100220023002400250026002700280029…1582

WheelsAge.org '2005–pres.